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[今日关注] 上面出了新规定,决定了茂名北向铁路的宿命。

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发表于 2021-3-30 09:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
关键词:
350标准:岑茂铁路不敢想{:62_1507:}
预留350标准:岑茂铁路还是想不着{:62_1481:}
250标准:岑茂铁路沿途有坐高铁出行的人民日日夜夜不睡觉去坐高铁也难达到。{:62_1503:}
200标准以下:岑茂又不甘心?还得自己掏荷包。{:62_1497:}
在这样国家新规定之下,谋划推进茂名北向铁路通道(岑茂铁路)如何舍取?四舍五入的办法还是只剩改造洛湛铁路复线电气化200标准以下(含140)通城际动车的宿命了。
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 楼主| 发表于 2021-3-30 09:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
值得注意:省报告只说谋划推进茂名北向铁路通道,没有说是北上,更没有说是高铁。难搞哦!
发表于 2021-3-30 10:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
玄了{:62_1495:}
发表于 2021-3-30 10:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
CY55 发表于 2021-3-30 09:59
值得注意:省报告只说谋划推进茂名北向铁路通道,没有说是北上,更没有说是高铁。难搞哦!

这个意思就是在谋划开通客运,让信宜人民出行更方便点
 楼主| 发表于 2021-3-30 10:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
乡下农民 发表于 2021-3-30 10:13
这个意思就是在谋划开通客运,让信宜人民出行更方便点

没错,但是某些茂名佬喜欢炒作,听风就是雨,闻风捕影等神操作{:62_1431:}
发表于 2021-3-30 10:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
湛三总是跑到茂名论坛吹牛,见不得茂名地区有一点好处,自私自利的湛三
发表于 2021-3-30 11:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
近期很困难有高铁经过信宜了。
 楼主| 发表于 2021-3-30 11:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤西山区隐者 发表于 2021-3-30 10:57
湛三总是跑到茂名论坛吹牛,见不得茂名地区有一点好处,自私自利的湛三

珍惜生命,远离茂四,人人有责!
阳江、云浮、湛江、玉林等市应该团结一致。
发表于 2021-3-30 11:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
你个湛江人替茂名可是操碎了心
发表于 2021-3-30 11:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
先担心你们的五龙入湛吧!

合湛段符合350条件吗?当年深茂铁路是250标准,后来下调为200。

还有湛徐也一样,说不定在建的广湛,部分路段如茂湛段也会改为300,或者250!
发表于 2021-3-30 11:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-3-30 11:10
珍惜生命,远离茂四,人人有责!
阳江、云浮、湛江、玉林等市应该团结一致。

当年在广发论坛,湛江网民臭名昭著,被全省网友痛扁!
 楼主| 发表于 2021-3-30 11:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
otloclbtl 发表于 2021-3-30 11:13
你个湛江人替茂名可是操碎了心

兄弟同胞,看你是个有礼貌和有素质的个别茂名人,我向对你表示深深的问候,粤西地区包括桂东南地区必须雄团结一致和雄起。{:62_1502:}{:62_1432:}
发表于 2021-3-30 11:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
要是按照这样的标准,广湛和深茂从阳江开始,不说平行,都已经近距离差不多重叠了,那样是不是更浪费
发表于 2021-3-30 11:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
划重点:有关单位要加强对客流密度等技术指标的论证审核,对数据造假等行为依法依规严肃问责。意味着以后为地方随便建高铁戴上了紧箍咒。即使你有钱都不是万能,设计单位、审核单位也不敢乱开绿灯,为你做虚假客流密度论证,审批核准。帽子丢了是大事情,搞不好还得吃牢饭,更是天大的事情!整天嚷着要搞条直出珠三角的高铁的信宜人,掂量一下自己的斤两吧!
 楼主| 发表于 2021-3-30 11:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-3-30 11:34
先担心你们的五龙入湛吧!

合湛段符合350条件吗?当年深茂铁路是250标准,后来下调为200。

你癫都没好,有空去高州看看吧!
湛江不单是省域副中心城市和国家级交通枢纽城市,还是海南自贸港的海陆支撑点,经湛江的高铁都是要对接海口省会的,350是必然的。你是岂人忧天了,你还是想想你当初吹的茂名全国性的南北通道怎么收场吧!{:62_1431:}
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