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楼主: 甘止

[今日关注] 永州至茂名高速铁路方案首次提出

[复制链接]
发表于 2021-4-1 09:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-4-1 01:39
真要笑死了,岑溪人也为茂名操碎了心。
表中明确显示是(茂名北向铁路通道提升工程项目)预计总投资2亿元 ...

你的理解能力,真是贻笑大方。


发表于 2021-4-1 10:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-4-1 09:04
哈哈!整个粤西地区的铁路网布局研究费用就共800万?
岑茂铁路一个提升功能工程的前期研究费用有2个亿?梦 ...

楼主的表达完全无问题。

很明显2个亿是十个项目的前期费用。
发表于 2021-4-1 11:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-4-1 09:46
你喜欢就好
有图有真相,慢慢品
建设茂名北向通道功能提升工程,估算总投资:20000 ...

你慢慢品{:62_1540:},茂名北向铁路通道在这个前期计划表,2亿就是前期,三仔越急越开心{:62_1540:}
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发表于 2021-4-1 11:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-4-1 09:46
你喜欢就好
有图有真相,慢慢品
建设茂名北向通道功能提升工程,估算总投资:20000 ...

17年三百多公里广茂电气化项目投资40亿,平均每公里造价就要一千多万。4年后各种投资费用加大的情况下,2亿元能干什么?

应该就是楼主所说的前期的勘察费用!
发表于 2021-4-1 11:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2021-4-1 09:22
2个亿建设岑茂复线都不一定够。

应该是前期研究经费!
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发表于 2021-4-1 12:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
nice茂名 发表于 2021-4-1 11:16
你慢慢品,茂名北向铁路通道在这个前期计划表,2亿就是前期,三仔越急越开心

慢慢品好了{:62_1431:}
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发表于 2021-4-1 12:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-4-1 09:49
你的理解能力,真是贻笑大方。

那就看看谁的理解能力有问题?
慢慢去品好了{:62_1431:}
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发表于 2021-4-1 12:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
2亿应该是岑茂单线电气化!
 楼主| 发表于 2021-4-1 12:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2021-4-1 09:29
不这么容易了,国家收紧省高铁的话事权了,广湛高铁,不是开工的话,不会给你这么平行走向,扭麻花一样。

永茂高铁又不是跟深茂,广湛平行的。
发表于 2021-4-1 12:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-4-1 12:02
那就看看谁的理解能力有问题?
慢慢去品好了

2亿元搞160公里电气化?

看看三百多公里广茂铁路电气化改造需要多少钱吧!那还是4年前的估算。

你继续意淫!
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发表于 2021-4-1 13:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
2019年10月29日至31日,既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造总体组主要专业赴茂名市就既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造项目进行了项目对接。
对接会由茂名市发展与改革局组织召开,茂名市交通局、信宜市、高州市等单位参加。会议由发展与改革局李富辉副局长主持,会上我公司首先表达了集团公司高度重视的态度,然后汇报了工作安排和进度。随后各方就本项目委托单位的需求进行了对接,研究目的主要是解决信宜、高州两个百万级人口县级市动车出行的问题。
通过充分梳理,我公司确定了研究思路,与委托单位就文件编制思路、项目功能定位、宏观方案等达成一致意见,承诺总体组会在规定时间内高质量地完成后续工作。最后茂名市各单位对我公司的专业水平和工作态度给与了高度认可,承诺会尽快完成本项目的委托事宜,保证项目的顺利推进。


洛湛铁路岑茂段由岑溪到茂名段全长152.3公里,总投资约31.5亿元人民币,本段线路正线按国家Ⅰ级铁路单线设计,限制坡度为6‰,最小曲线半径为1600m(困难地段为1200m),设计旅客时速为140公里,预留电气化条件,使用60kg钢轨,铺设Ⅲ型轨枕。


总造价才31.5亿元,给2亿改造电气化(提升通道功能)已经是很不错了{:62_1485:}
发表于 2021-4-1 13:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-4-1 13:08
2019年10月29日至31日,既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造总体组主要专业赴茂名市就既有洛湛铁路茂名至岑溪 ...

当年茂岑铁路茂名段的拆迁补偿七八个亿,由茂名市负责。

17年广茂铁路331公里电气化改造,预算40亿,平均每公里1200万。

2亿可以改造16.6公里!
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发表于 2021-4-1 14:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-4-1 13:38
当年茂岑铁路茂名段的拆迁补偿七八个亿,由茂名市负责。

17年广茂铁路331公里电气化改造,预算40亿,平 ...

广茂当时预算需要40亿是因为广茂本来就是120时速/公里而且还没有预留电气化条件当然贵,现在岑茂铁路是140时速/公里还预留了电气化条件,提挂个电线不提时速2亿还不够?你没见只是说提升功能吗?有说复线了吗?要动铁轨改造了吗?
发表于 2021-4-1 14:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
CY55 发表于 2021-4-1 01:39
真要笑死了,岑溪人也为茂名操碎了心。
表中明确显示是(茂名北向铁路通道提升工程项目)预计总投资2亿元 ...

是敌是友,是人是鬼,你把它刻在了脸上……
发表于 2021-4-1 14:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
紧要,省f肯施舍两个亿给岑茂铁路拉条电线。
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