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湛江旧称广州湾，地处粤桂琼三省区的交界地带，拥有优良的深水大港。改革开放前，湛江是广东第二大城市，经济实力位居全国中等城市前列，一度与青岛齐名。
然而，今天的湛江已从当年的广东第二城变成了广东的四流城市，GDP排到了全国百名开外，甚至不如隔壁建市仅仅几十年的茂名。
湛江为何会落伍？背后的原因又有哪些？建国后，湛江是全国少有的集港口、机场、火车于一身的城市，高校数量仅次于广州，有着“北青岛、南湛江”的美誉。1984年，湛江被列入第一批14个沿海开放城市，享受灵活的开放政策，成为广东对外开放的重点地区之一。可以说，湛江无论是底蕴或是机遇都与青岛处于同一起跑线上。
可如今，青岛已是我国北方第三城，2020年GDP达到1.24万亿，位列全国第13位。 相比之下， 湛江GDP仅有3000亿出头，仅为青岛的四分之一。
青岛有“五朵金花”（海尔、海信、青岛啤酒、澳柯玛、双星）绽放，奠定了品牌之都的根基。而湛江能拿得出手的只有农副产品，台湾凤梨被禁之后，徐闻的菠萝一夜成名。
那么，曾经与青岛齐名的湛江为何在改革开放后如此失落呢？
坐拥诸多区位优势和国家优惠扶持政策的湛江，一手好牌打得稀烂，经常被人讥笑烂泥扶不上墙的湛江，又是怎样渐渐落后了的呢？
经常挂在湛江人嘴边的借口就是，湛江是军港限制了发展。青岛人马上反唇相讥，青岛不也是军港？
1992年，湛江全市处于“海关不把关，边防不设防，打私办变成走私办”的状态，变成了走私天堂。疯狂的走私终于在1998年招来了国家层面的重拳打击。
98走私大案之后，湛江的工业、农业和投资环境都受到了严重的打击，经济瞬间陷入到沉寂之中。
港口，铁路运输相继被邻近广西省大幅超越，湛江的区域地位动摇了，即使广东省出台政策希望湛江能成为粤西带头大哥，但从机场建设命名上的自私自利表现，单打独斗排斥合作的半岛人行事风格，注定湛江没有多大的发展前途。
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发表于 2021-4-4 06:47
