|
|
查阅网上资料显示：芜湖宣城机场是安徽省芜湖、宣城两市按9∶1比例，共同出资建设的4C级民用运输机场，3至5年内计划实现旅客吞吐量100万人。这在长三角近20座机场中，规模并不突出。作为两地共建或以两座城市命名的机场，在长三角也已有苏南硕放机场、扬州泰州国际机场等先例。但在长三角一体化背景下，芜宣机场的启用仍然值得关注和探讨，因为“芜宣起飞”，“起飞”的不只是芜湖和宣城。
芜宣机场并非长三角首个跨地区的“联合机场”。2012年，选址在扬州市江都区丁沟镇的扬州泰州国际机场正式建成，是我国首个跨地区的“联合机场”。
更早之前，还有苏锡机场之争。2002年10月27日，上海虹桥机场所有国际与港澳地区航班转移到浦东机场。此次航班东移后，苏州、无锡先后提出“兴建一座国际化机场”。2010年11月1日，“无锡苏南国际机场”变身为“苏南硕放国际机场”，由两地共建共享。
作为长三角的又一个共建机场，芜宣机场也有新变化。2020年初，此前一直以“芜湖宣城机场”名字出现的该机场，被正式命名为“芜湖宣州机场”。改名也有原因。2018年8月31日，交通运输部颁布《运输机场使用许可规定》，其中规定机场名称一般由行政区划名和后缀机场专名组成，机场专名通常使用机场所在地县、区、旗、乡、镇名称。因此，宣城作为地级市名称，不宜作为机场专名使用，因机场一部分位于宣城市宣州区境内，故命名为“芜湖宣州机场”。这一规定在扬州泰州机场命名时并未明确，故该机场以扬州和泰州两座地级市命名。
这样出资、命名等问题算是解决了，随之而来的合作也很顺畅。宣城市铁路（机场）建管中心机场科科长韦吉兵表示，与扬州泰州机场共同运营不同，芜宣机场合作中，宣城主要参与前期规划和建设，芜湖则负责后期运营，但直接服务范围是两座城。
|
|
粤公网安备 44090202000008号 | 经营性ICP许可证号：粤B2-20170724 |
粤ICP备14043358号
发表于 2021-4-4 18:41
楼主