关于广湛高铁，对茂名最有利的走向

清清清1973

djcsl 发表于 2021-4-19 22:50
电白两条高铁扭麻花，三个高铁站，而三县连半米都挣不到

所以，当官不为民做主，不如早回家种番薯。

真圣凌人

djcsl 发表于 2021-4-19 22:48
有什么不同意？茂名区内的高铁走向，轮到三哥不同意？关于广湛高铁，阳西和三哥都能争取到三个站，为何茂 ...

同意道理，湛江要走吴川， 轮到你茂名不同意吗？ 难道茂名高湛江一级，茂名喜欢怎么走就怎么走， 广湛就是 茂名设计完 再给湛江设计？

真圣凌人

如风而过 发表于 2021-4-19 12:17
水平太次了。如果设置茂名北站，基本不经过吴川地界，如何设置吴川站？？而且本身广湛高铁最初方案也没有 ...

这都能扯什么因果关系？ 一条铁路走向， 难道是给茂名先设计完 再给湛江设计走向？ 是否是茂名高湛江一级？有优先权？为什么茂名设北站了铁路就一定要去化州？   整个湛江就不能设计经过吴川设置吴川站了？？

记忆给他的礼物

真圣凌人 发表于 2021-4-20 03:16
这都能扯什么因果关系？ 一条铁路走向， 难道是给茂名先设计完 再给湛江设计走向？ 是否是茂名高湛江一级 ...

我真的觉得这些人的逻辑真的有问题，线路这样走，其他地级市是不要改走向，那增加的投资成本算给谁，搞不好其他地级市还少设几个车站，线路是一个整体，真以为在茂名境内想怎么走就怎么走吗？按照正常线路走，粤西三市90分钟可以到达珠三角核心城市，按照帖子走向，高铁运行时间在茂名境内增加20/30分钟，就为了迁就你们吗？投资方不用收回成本，不要考虑收益了，阳江湛江投资几十亿，肯让你这样走吗。

白云山下

茂名北上高铁通道，没有下文了？

djcsl

真圣凌人 发表于 2021-4-20 03:11
同意道理，湛江要走吴川， 轮到你茂名不同意吗？ 难道茂名高湛江一级，茂名喜欢怎么走就怎么走， 广湛就 ...

你不用管别人，首先茂名有争取过吗？

djcsl

记忆给他的礼物 发表于 2021-4-20 10:42
我真的觉得这些人的逻辑真的有问题，线路这样走，其他地级市是不要改走向，那增加的投资成本算给谁，搞不 ...

广湛原本规划没有吴川站，机场站也被取消了，如果茂名有争取过的，茂名北和化州南的机率不是很大？

djcsl

真圣凌人 发表于 2021-4-20 03:16
这都能扯什么因果关系？ 一条铁路走向， 难道是给茂名先设计完 再给湛江设计走向？ 是否是茂名高湛江一级 ...

问题是茂名根本就没有在茂名北和化州南设站的想法，你扯三哥和阳江干什么？替自己的自私自利推脱吗？

djcsl

真圣凌人 发表于 2021-4-20 03:16
这都能扯什么因果关系？ 一条铁路走向， 难道是给茂名先设计完 再给湛江设计走向？ 是否是茂名高湛江一级 ...

你就继续瞎扯淡，广湛原本就没有规划吴川站，吴川站的设置完全是因为茂名南，何况人家机场站也取消了，如果茂名有争取过的，茂名北和化州南的机率难道不是吗？

djcsl

记忆给他的礼物 发表于 2021-4-20 10:42
我真的觉得这些人的逻辑真的有问题，线路这样走，其他地级市是不要改走向，那增加的投资成本算给谁，搞不 ...

就橙黄色这段，路线没增加多少，但却可以将广湛高铁茂名区内客流量增加一倍以上，从辐射电白（茂南部分）扩展到辐射茂名市区、高州市区以南以及化州中南部地区，而且更利于高铁资源的均匀分布，电白段高铁扭麻花，就是高铁不合理布局的最大体现，应当问.责有关方面

djcsl

一个电白就有三个高铁站，信高化一个也没有，天理何在？

Wqg

急功近利，谋一城而不谋一域者难当大任！

真圣凌人

djcsl 发表于 2021-4-20 13:53
广湛原本规划没有吴川站，机场站也被取消了，如果茂名有争取过的，茂名北和化州南的机率不是很大？

你这逻辑？？难道湛江机场站就不是在吴川？ 叫吴川站才叫在吴川？？ 湛江机场站离化州有多远？现在吴川站离化州又多远？这有区别？ 整条铁路从设计到现在落实征地了，根本就没想过要经过化州？ 再说你觉得铁路是怎么样设计的？是一个一个地级市自己设计的路线吗？想怎么走就怎么走的？然后再连起来吗？

真圣凌人

djcsl 发表于 2021-4-20 13:53
广湛原本规划没有吴川站，机场站也被取消了，如果茂名有争取过的，茂名北和化州南的机率不是很大？

机场站就不是在吴川了？机场站取消了换吴川站 实际换来换去都是在吴川范围，吴川和化州处在南北平行的位置，东西走向的线路不存在能同时设站，事实就是这样！你争取化州设站实际就是要湛江放弃一个站，湛江肯？省里同意？ 你先解决这些问题吧！

yxzmy

高州化州信宜跟着茂四渣都没得喝