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南深高铁罗定-岑溪段已经流产了，其一因为离南广高铁太近，目前南广高铁空座率高，高铁密度太大，造成资源浪费。广东省不可能再砸重金为云浮至罗定（省界）那段新建一条高铁。
建议茂名相关部门，茂名人民，信宜人民，高州人民争取南深高铁（信宜南线）并设信宜南站和高州北站。
理由一:南深高铁（云浮-罗定）已经流产了，南深高铁接信宜优势是接在阳春接广湛高铁。因为广湛高铁已经动工了。
理由二:南深高铁南线，离广南高铁够远，粤西北部地区高铁一片空白，高州信宜对高铁渴望而久，南深高铁走南线辐射信宜，高州，及周边地区300多万人。
理由三:目前南深高铁建设到玉林，而广东不需要掏那么多钱，直接在目前已动工的广湛高铁阳春接入，连接高州，信宜，玉林，由于信宜南部和高州东北部属于丘陵地带，建设难度比北线相对容易，这样大大减少建设成本，同时覆盖茂名北部及周边大部分人口，茂名地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区三大国家级经济区的交会处。茂名是全国重要的石油化工基地和能源基地，茂名的高州信宜属于农业大市，农副产品丰富，南深高铁走南线更有利于茂名发展。
理由四:目前阳江茂名没有直达广西玉林的高铁，阳江和玉林的交流来往比较困难，南深高铁在信宜接入，更加拉近阳江和玉林的交通往来，届时茂名，阳江去玉林甚至南宁更加便捷和快捷。
理由五:既然南深高铁（玉林，岑溪）已经断头，那么广西方面直接在玉林南下走信宜，高州，阳春接广湛高铁（已动工），更加便捷地到达珠三角机场，届时罗信高速，阳信高速，南深高铁交汇玉林，玉林名副其实的广西东大门！南深高铁走南线，玉林甚至南宁将会和茂名，阳江，更加密切来往更加紧密。
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发表于 2021-5-11 11:17
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