南深高铁，这二张图信息量很大，可以有无限想象空间！

大茂名小市民 · 发表于 2021-6-8 19:51

关于南深高铁，广西方面有二张很有意思的图来了，信息量巨大，来看看：
1，图一是去年开工的时候的标语，有南深字样，场面轰轰烈烈的；2，图二是现在的，不挂南深标语了，只写玉岑铁路，看来铁四局是明智的，不敢胡乱吹，怕违反铁路新政，上头一发怒不得了！

   基本上可以判定南深高铁岑溪到新机场段被否决了，南深往岑溪此路不通，原因应该是和南广平行而且最要命的是太近了，距离在10-50公里之间，刚好撞在国家铁路新政枪口上，这么近不被否决是不可能的，想获批的人简直当新政算个屁！现在广西已经改口称南深高铁南玉段，再不强调玉林至岑溪段，变数巨大，线路想象可以很丰富！
   不如按图三，从玉林过来，到信宜或者高州接上岑茂高铁、广湛高铁去深圳好了，我想在国家严控高铁建设的情况下，这个不失为一个可行的好办法！

22222333 · 发表于 2021-6-8 20:06

什么新政来着

大茂名小市民 · 发表于 2021-6-8 20:22

22222333 发表于 2021-6-8 20:06
什么新政来着

运力不饱和的情况下，不允许建平行线铁路（高铁）！

旧时王谢堂前宴 · 发表于 2021-6-8 20:27

接信宜

lianyuong · 发表于 2021-6-8 20:32

最理想的路线是建玉茂高铁，连接南玉高铁和深茂或广湛，好处多，
1省钱(对比原南深线，深茂段或广茂段不用重复建)
2覆盖茂名地区最大(化州，高州，茂名)
3广东占总里程大(广铁收益大)
4与南广高铁远，不算平行线，不违背高铁新策。

天外有天1 · 发表于 2021-6-8 20:41

茴香豆的回字有很多种写法，每一种写法都可以拐向信宜

yaodong123 · 发表于 2021-6-8 20:43

虽然很弯，但成了最好，起码经过高州有个高铁干线，就是会挤占一下广湛的资源

为何 · 发表于 2021-6-8 20:44

所以说打死狗讲价是行不通的

谷歌翻译 · 发表于 2021-6-8 20:44

其实怎么叫法都不经茂名地区了，这都是广西早早在玉林北设站就埋下了要经他们路线的最大化。只是广东虽然一开始认为经茂名信宜符合广东的利益。但广西却从玉林北那边走，当然广西他们选择容县岑溪了。广东重本专注大湾区，可惜茂名不是。

大茂名小市民 · 发表于 2021-6-8 21:03

如果南深高铁不经过茂名，会对茂名有极大的伤害，等于让广西的东部和深圳直接联通，而绕开了茂名，广西会直接抢走深圳的很多投资！现在尚无定论，茂名应该加强争取，如果南深高铁在信宜和岑茂高铁、广湛高铁共线，可以为广东省节约很多投资，又为二者带来极大客流，国铁、广东省和广铁都极为乐见！

佳宜置业 · 发表于 2021-6-8 21:05

好事啊，什么时候通车？

新兴数码科技城 · 发表于 2021-6-8 21:55

赣深西延长高铁最可行，按最新人口普查，玉林，茂名，阳江都是人口大市，这方面有压倒性优势，这线路復盖人口广，农产品丰富，完全符合国家的乡村振兴国策，也符合国家高铁新规，线路投资不大，经济效益高，也符合广东高铁走市场化道路！阳江早有这条线的相关规了！

墨鱼仔他爹 · 发表于 2021-6-8 21:57

非常期待高铁的与 nice

玉岑高铁 · 发表于 2021-6-8 22:25

阿Q正传！

大茂名小市民 · 发表于 2021-6-8 23:00

玉岑高铁发表于 2021-6-8 22:25
阿Q正传！

感谢你提供的图{:62_1510:}

[今日关注] 南深高铁，这二张图信息量很大，可以有无限想象空间！

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