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话说茂名 发新帖

[今日关注] 深南高铁广东段的走向真正考验着决策者的智慧

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发表于 2021-6-10 15:28 | 显示全部楼层
Wqg 发表于 2021-6-10 14:26
真正的线路应该是赣深西延线接通玉林到南宁!

这个机率很大,深圳往大西南的大动脉,如果不经过粤西地区(主要是茂名),会削弱深圳的影响力,而且你说的线路还穿越阳江,阳江已经出图南深经过,后面可能是赣深西延线和南深在粤西地区合并,否则二者只能取其一,在严控高铁建设背景下,合并最容易通过审批!
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发表于 2021-6-10 15:42 | 显示全部楼层
图中赣深高铁西延线太近广湛高铁,而广西规划的南深高铁又太近南广高铁,都是违规的平行线,不可能通过国家审批,如果合并规划从高州和信宜之间经过,成功机会才大!因为这个位置离南广高铁和广湛高铁都比较远,不会视作平行线,容易通过审批!快快改规划吧!
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这么好的朋友们
 楼主| 发表于 2021-6-10 16:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
大茂名小市民 发表于 2021-6-10 15:42
图中赣深高铁西延线太近广湛高铁,而广西规划的南深高铁又太近南广高铁,都是违规的平行线,不 ...

你意思是说从阳春到高州信宜交界的地方穿过直达玉林这条线路吗?看图这条线路比较直,也是不错的方案!
大茂名小市民 发表于 2021-6-10 15:28
这个机率很大,深圳往大西南的大动脉,如果不经过粤西地区(主要是茂名),会削弱深圳的影响力,而且你说 ...

好紧要,原来茂名啊四能影响到深圳。
应该把茂名打造成(广西枢纽),阳江(粤西枢纽)、湛江(海口枢纽)
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深南高铁应该是深珠江肇高铁,接广南线肇庆东站

发表于 2021-6-10 20:02 | 显示全部楼层
从经济发展角度看,高铁对落后地区的带动作用很有限,更多是方便广深打工者过节回乡,远远不如多建高速公路和省道国道对当地经济作用大。
皇帝不急阿三急
杨成雁 发表于 2021-6-10 13:52
还深圳规划?广东段规划建设由广铁投主导的

已经调整为深圳主导了!
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