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查看: 6943|回复: 34

[今日关注] 永贺茂与永清广谁会胜出?

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发表于 2021-6-23 11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
对省十三届人大四次会议第0932号建议的答复

赵世宜代表:

您提出的《关于洛湛铁路永州至贺州段扩能(新建高铁)以呼南高铁辅线十四五前期开工提升长沙战略地位的建议》收悉,经研究,现答复如下:

感谢您对湖南铁路规划建设的关心支持。根据国家现行中长期铁路网规划布局安排,永州至贺州铁路纳入了既有铁路扩能改造工程,新建永贺高铁尚未纳入国家、省铁路发展规划。其中,既有铁路扩能改造工程的实施,主要由铁路部门会同地方根据线路实际运能需要,报经国家同意纳入五年规划后适时建设,现阶段暂无法明确有关建设方案。

目前,根据省委、省政府部署,我们正在全力争取永清广高铁纳入国家铁路“十四五”规划,并争取国家实施洛湛铁路益阳至贺州段扩能工程。根据国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》(国办函〔2021〕27号)文件精神,国家对高铁平行线路的规划建设进行了严格规定,并对新建铁路功能定位、技术标准、客流等方面做出细致规定,考虑到新建永贺高铁与拟规划建设永清广高铁走廊带相近,难以均纳入国家规划进行建设实施。我们将结合您的建议加强论证分析,结合区域经济发展、运输需求、资金筹集等因素,从近期、中期、远期目标出发,进行充分比选,视情况向国家提出有关项目的规划建设申请。

再次感谢您对湖南经济社会发展的关心支持。

湖南省发展和改革委员会

2021年5月 日

联系单位:省发展改革委基础处

联 系 人:田永生

联系电话:0731-89990892,13507439767

抄送:省人大常委会联工委(2),省政府办公厅(2),中国铁路广州局集团有限公司(1),永州市人大常委会(1)。
发表于 2021-6-23 11:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
三仔,你冇睇那个研究报告咩,经过贺州后在连州接上永清广高铁,和湖南没关系,睇来又令你失望啦{:62_1489:},下次不要自取其辱啦
发表于 2021-6-23 12:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如果建好贺梧茂段,湖南会急不及待来对接,因为这是长沙到海口的最短通道,甚至是北京到海口的最短通道。不需要贺州支线接永州,只需要在道县或宁远县接入即可。
发表于 2021-6-23 12:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
说得栽清楚不过,永茂接广清永
发表于 2021-6-23 12:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
先建岑茂段再说!待广西启动贺梧(岑)段,广东同步启动连贺段!湖南到时会着急的!
发表于 2021-6-23 12:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
岑茂段就是点引线,全段能不能响,就看这段了!
发表于 2021-6-23 13:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
两个各有优势,看整体铁路发展布局经济考虑,更注重中长期往哪边发展。
发表于 2021-6-23 13:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2021-6-23 12:03
如果建好贺梧茂段,湖南会急不及待来对接,因为这是长沙到海口的最短通道,甚至是北京到海口的最短通道。不 ...

就问你傻不傻?从各方面讯息已充分说明这条高铁只能是从永清广连山接入,把张图画直很容易,但你有没有考虑别人广西谋划的南合湛或者是桂玉湛都是从桂林入湖南怀化的,你硬要推动你的“直线"请问那个省区去帮你去推你的永贺直线?是湖南还是广西?用你的脑子好好想想{:62_1514:}现在的永贺接入连山很明显是我们省为了粤东西北平衡发展而自己去推动的,你却整天吹什么直线,拿什么去推?拿你的嘴去推么?大师{:62_1514:}{:62_1514:}
发表于 2021-6-23 14:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看看广东十四五规划,永茂+柳贺韶+韶龙!广东外环成型


发表于 2021-6-23 14:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
永贺那段可以没有!
发表于 2021-6-23 14:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
无论怎样只要湛江继续吊打茂名就可以了
发表于 2021-6-23 14:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自浙江
哈哈!阿三酸死了
 楼主| 发表于 2021-6-23 14:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 军港之夜 于 2021-6-23 14:37 编辑
陈国辉 发表于 2021-6-23 13:30
两个各有优势,看整体铁路发展布局经济考虑,更注重中长期往哪边发展。

信宜方案显然不符合广东省最新的铁路规划,连接罗定才是正解,同时又能最大限度解决粤西粤北县县通高铁问题。岑溪方案将又是一条晒太阳的铁路。

广东铁路2.png

发表于 2021-6-23 14:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
军港之夜 发表于 2021-6-23 14:21
信宜方案显然不符合广东省最新的铁路规划,连接罗定才是正解,同时又能解决粤西粤西县县通高铁问题。岑溪 ...

从这张图睇,三仔放弃合湛,桂湛才是正道,毕竟是晒太阳的铁路{:62_1489:}
发表于 2021-6-23 14:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
军港之夜 发表于 2021-6-23 14:21
信宜方案显然不符合广东省最新的铁路规划,连接罗定才是正解,同时又能解决粤西粤西县县通高铁问题。岑溪 ...

堪忧,永贺茂是永贺茂,接罗定或许将来是会接罗定{:62_1495:}的
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