洛阳铁路茂名段出路

眼望南方 · 发表于 2021-6-28 08:52

看到拉林铁路160公里时速绿动车通车，想到茂信城际列车，如果改为电气化绿动车，客源一定会不少

nice茂名 · 发表于 2021-6-28 09:22

岑茂高铁就是解决你讲的问题{:62_1489:}

羞家 · 发表于 2021-6-28 10:06

有车了，速度上去了才会有人坐

羞家 · 发表于 2021-6-28 10:07

不是等有人了才去增加车

新兴数码科技城 · 发表于 2021-6-28 10:31

nice茂名发表于 2021-6-28 09:22
岑茂高铁就是解决你讲的问题

没有多大用处，省际高铁，又是北上的，不可能，五分钟一班的！

番薯咩 · 发表于 2021-6-28 10:33

洛湛茂名段用来运货赚钱更多，跟河茂一7样

烟雨落 · 发表于 2021-6-28 10:44

首先，茂名-信宜段提不到160，说了很多次了

烟雨落 · 发表于 2021-6-28 10:45

其次，这段客流太少与速度是不是160没有多大关系，主要还是需求少

山歌 · 发表于 2021-6-28 11:06

洛湛茂名短短的出路是货运

山歌 · 发表于 2021-6-28 11:06

洛湛茂名段的出路是货运

便宜出售 · 发表于 2021-6-28 12:33

如果真的有这么多客源，也不会现在搞成这样了。年年亏虚。

nice茂名 · 发表于 2021-6-28 12:52

新兴数码科技城发表于 2021-6-28 10:31
没有多大用处，省际高铁，又是北上的，不可能，五分钟一班的！

岑茂高铁接岑溪是方便高信去珠三角，边个讲只能北上

siny · 发表于 2021-6-28 14:13

CR200J车底是25T的，前后两个机车就是动集了，只不过内饰是复兴号的而已，城际小火车也是这样，而且车底也有25T

新兴数码科技城 · 发表于 2021-6-28 14:58

nice茂名发表于 2021-6-28 12:52
岑茂高铁接岑溪是方便高信去珠三角，边个讲只能北上

你想得太美好了，你首先等永茂车到岑溪，到溪下车卖票，等南玉车来，也许要一个小时才有车来，又等别人下车，你才可以上车，人多时，又燥又烦！

陈国辉 · 发表于 2021-6-29 01:31

这个很难说，主要是信宜和高州去坐火车，目前很不方便。

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