QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

扫码登录更安全

登录 | 注册帐号 | 找回密码

茂名论坛

  • 关注抖音号
  • 关注公众号
  • 下载APP
  • 扫码关注抖音号
  • 扫码关注公众号
  • 扫码关注APP
快捷导航
楼主: 云山老农

[今日关注] 罗定争取永茂的唯一办法是拒绝深南岑溪方案

[复制链接]
发表于 2021-7-24 23:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
能经过多点地方会更好
发表于 2021-7-25 00:35 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
都轮不到我们说句不拒绝。
发表于 2021-7-25 02:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
罗定县想拒绝深南高铁?哈哈。

把罗定看得和信宜一样权倾朝野。{:62_1431:}{:62_1431:}
发表于 2021-7-25 02:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
广西建广西的贺梧玉北,信宜建信宜的信深、信永不就得咯。
发表于 2021-7-25 08:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
经岑溪的永茂并不是一条好的线路,一是广东境内里程太短都在茂名境内,广西成了最大赢家经过两个地市梧州和贺州,这是为他人做嫁衣,培育了两个强大的竞争对手。二是解决不了高信化去珠三角的问题,到岑溪换乘极不方便,多花车费和时间。连接罗定北上的永茂则有两大好处:一是同时解决了东去珠三角和北上的问题,且是高信化去珠三角路程最短最便捿的线路。二是为广东节约了大笔投资,有更多的资金投入其它民生领域,且梧州和贺州若有更大的交通优势,必然承接更多的产业转移,对粤东西北都是竞争对手,毕竟省内兄弟的税收都是上交广东的,省内发展起来了,对其他地市也有帮助,但贺梧的发展可跟广东地市没有太大利益关系
发表于 2021-7-25 10:40 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
杨成雁 发表于 2021-7-25 08:53
经岑溪的永茂并不是一条好的线路,一是广东境内里程太短都在茂名境内,广西成了最大赢家经过两个地市梧州和 ...

最好你信宜自搞一条信深高铁,用不上天天话广西最大利益化
发表于 2021-7-25 11:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
岑茂拐罗定又改回梧州,不经过梧州小弟岑溪,问过你两广爸爸梧州同意了吗?为了信宜佬的赌气,左拐右拐,就是为了避开岑溪,沿线人民怼你祖宗十八代了要遭这罪?这种天马行空的幻想是有多睿智{:62_1540:}{:62_1540:}{:62_1540:}
发表于 2021-7-25 11:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
杨成雁 发表于 2021-7-25 08:53
经岑溪的永茂并不是一条好的线路,一是广东境内里程太短都在茂名境内,广西成了最大赢家经过两个地市梧州和 ...

广西建广西的贺梧玉北,广东建广东的西环高铁,都在各自省域内,就看你省妈会不会施舍一口汤了,反正广西贺梧玉北已经以极高效的速度入规十四五。广西沿线人民已经有肉吃,广东沿线人民几时先有汤喝?{:62_1540:}{:62_1540:}{:62_1540:}
发表于 2021-7-25 11:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
杨成雁 发表于 2021-7-25 08:53
经岑溪的永茂并不是一条好的线路,一是广东境内里程太短都在茂名境内,广西成了最大赢家经过两个地市梧州和 ...

贺梧玉北是广西自己计划内的城际铁路!

所谓的岑茂是茂名自己上来舔,现在还轮到信宜民间铁总来对贺梧玉北指点江山了。{:62_1519:}{:62_1519:}
发表于 2021-7-25 14:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
kukikia 发表于 2021-7-25 11:10
岑茂拐罗定又改回梧州,不经过梧州小弟岑溪,问过你两广爸爸梧州同意了吗?为了信宜佬的赌气,左拐右拐,就 ...

永茂走罗定、郁南、德庆、怀集、连州比较合适,不必接梧州,这样线路全在广东境内,且广东有粤北至粤西沿海快速铁路
发表于 2021-7-25 14:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
kukikia 发表于 2021-7-25 11:17
广西建广西的贺梧玉北,广东建广东的西环高铁,都在各自省域内,就看你省妈会不会施舍一口汤了,反正广西 ...

以广西的财力,短期内建贺梧玉北是痴人说梦
发表于 2021-7-25 15:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
杨成雁 发表于 2021-7-25 14:41
以广西的财力,短期内建贺梧玉北是痴人说梦

没财力已经用实际行动践行自己的设想,有财力的还在磨磨蹭蹭就是不动手让底下的子子孙孙打架内卷
发表于 2021-7-25 20:40 | 显示全部楼层 | 来自广西
杨成雁 发表于 2021-7-25 14:41
以广西的财力,短期内建贺梧玉北是痴人说梦

难不成定了茂名北上走的是永贺梧岑信,广西内的贺梧玉北段,广东就会来帮广西义务埋单?
广西区内的贺梧玉北是肯定、迟早、必然会建的,这是广西早就规划的东环线,串连几大地级市。广东如有意合力打造永贺北上通道,这个顺水人情也不会拒绝。除茂信段是两套方案都必建以外,广东只需要多建信宜至省界的30多公里,加连州广清永线至贺州省界的约50公里,两省合力即可完成永贺。
当然,假如是广东决意打造信罗(或再至云浮)怀集连州的广东版“永贺”,那是人家的家事,广西管不着,也不影响广西继续自己的贺梧玉北,还省了费心费力两段至省界段。
怕只怕呀,广东省妈一时头热过后细心一盘算,连广西版的永贺是接多南北两段至省界的80多公里就完事了,广东版的永贺除单建信罗段就要80公里以外,还要再建云浮经怀集到连州的约200多公里人烟稀少的莽莽山区,投入巨大而沿线几无有价值的经济据点,嗯,这个嘛,省妈“坚决支持粤西粤北的交通发展”,已规划(大饼),视适当时机启动入规……后来,当然还是有后来的,只不过,可能需要足够的耐心静静等待{:62_1431:}
记得以前曾经也说过:每一只丢掉芝麻准备去捡西瓜的猴子都认为,只要自己丢掉了芝麻,那个西瓜就是自己唾手可得的;可没有哪只猴子会想过,它丢掉芝麻的同时,芝麻没有也就没有了,很有可能西瓜也是得不到的{:62_1431:}
发表于 2021-7-25 20:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
kukikia 发表于 2021-7-25 11:10
岑茂拐罗定又改回梧州,不经过梧州小弟岑溪,问过你两广爸爸梧州同意了吗?为了信宜佬的赌气,左拐右拐,就 ...

两广爸爸?那是你的爸爸,别扯上广东,ok
发表于 2021-7-25 20:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
kukikia 发表于 2021-7-25 15:16
没财力已经用实际行动践行自己的设想,有财力的还在磨磨蹭蹭就是不动手让底下的子子孙孙打架内卷

负债累累的广西,这么值得你骄傲?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册帐号

本版积分规则

友情链接:
返回顶部
返回列表 快速回复