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广东粤西空港(茂名)经济区位于茂名、湛江两市交界中心位置，规划范围包括化州市杨梅、良光、下郭、河西、石湾和官桥等镇(街道)，重点发展工业、物流、旅游、医养、博览和研发等产业。
经济区按“一核一带，一主两次”的空间结构规划：“一核”即空港经济核心区，机场6公里圈层范围内，主要发展临空物流、高科技产业和现代化精细加工制造产业；
“一带”即环空港产业带，主要发展临空特色产业和当地传统优势产业；
“一主”即空港经济综合发展主轴，以工业大道依托，由南向北串联起空港物流园、杨梅产业集聚区、龙湾湖总部基地研发中心等；
“两次”即沿G207发展次轴及沿机场大道发展次轴。
依靠新机场的辐射带动，依托省级产业集聚区规划建设基础，遵循“统一规划、政府推动、市场经营、联合开发、分区实施、分期推进”的运作模式，逐步推进，成熟一片开发一片。
化州市充分利用湛江吴川机场带来的发展机遇，着力开展化州市(粤西)空港经济区的项目建设工作，近期主要建设杨梅产业集聚区和空港物流园。 杨梅产业集聚区位于化州市杨梅镇，规划面积7230亩，主导发展产业是农副食品加工、生物制药和电子电器等产业。其中，一期 935 亩、二期808亩的基础设施建设已经完成，共落户项目23个，其中投产项目7个、在建12个(近期可投产4个)、筹建4个，水质净化厂和集中供热项目已建成运行，园区创业孵化服务中心投入使用。三、四期预征 800多亩，正在组卷报批180多亩。 空港物流园位于在建湛江吴川机场东侧，规划面积4500亩是功能定位集仓储物流、临空科技产业、电商服务贸易、商品展示和生活配套于一体的现代化产城融合园区。目前正在积极推进首期332亩征地、物流园物流大道机场连接线项目建设、申报建设茂名化州保税物流中心(B型)(申报资料已报省政府审批，用地指标资料已报茂名市政府审批)。 积极推进交通基础设施建设，打通化州城区、空港经济区与湛江吴川机场交通有效对接。 一是加快推进沈海高速机场北互通连接线项目建设。根据省工作要求，机场北连接线以北段9.587 公里由化州市负责建设，其中化州境内段长6.371公里，吴川境内段长 3.216 公里。目前，化州辖区6.371公里段用地用林已批复，已完成征地拆迁正在办理施工及监理招标。以北部分吴川辖区化州市负责建设段(3.216公里)已完成施工图设计。
二是加快推进化州市空港物流园物流大道机场连接线项目建设。化州市空港物流园位于湛江吴川机场东侧，直线距离1.2公里，现有道路需绕道沈海高速、汕湛高速，从机场南互通经进港大道才能到达机场候机楼，绕道距离约20多公里，大大增加了运输成本，严重制约空港物流业发展。化州市规划建设中的物流大道机场连接线从沈海高速合山跨线桥起，沿沈海高速南侧直达机场出入口，全长约6.1公里，其中化州段4.8公里，吴川段约1.3公里。目前，该项目化州段前期清表工作已完成。 加强两地医疗卫生服务合作，全方位提升两地医疗卫生水平。 借助南方医院、广东医学院附属医院(湛江)对化州市医疗卫生健康的帮扶，积极拓展医疗卫生等方面的人才交流渠道，提升化州市医疗卫生服务水平。以省专科特设岗位计划实施方案为契机，化州市聘请中国人民解放军第422医院祝斌教授、广东医科大学附属医院黄胜超博士作为特岗专家到化州市人民医院工作。
(一) 积极推进空港经济区规划编制和基础设施建设。抓紧编制《广东粤西(茂名)空港经济区启动区控制性详细规划》科学谋划空港经济区产业布局，高质量推进空港经济区建设。
目前《规划》已通过专家评审会审查，正在进行规划公示。加大力度推进杨梅产业集聚区和空港物流园征地工作。协调有关部门进一步做好空港经济区供水、供电、和污水处理等基础设施建设，细化空港物流园路网规划。
(二) 加快推进空港保税物流中心(B型)申报工作。化州市高度重视茂名化州保税物流中心(B型)申报建设工作，目前申报资料已报省政府审批，用地指标资料已报茂名市政府审批。 (三) 加强茂湛两地对接，推动重大交通项目建设。加强与吴川市政府协调对接，加快推进沈海高速机场北互通连接线吴川境内3.216公里和物流大道机场连线吴川段约1.3公里两项目。 来源：化州市发展改革局 | 
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发表于 2021-7-31 23:30
