大气！湛茂阳三市交通规划出炉！

黄笑蜂

自去年6月第一次联席会议以来，湛茂阳三市合力推动落实三市合作框架协议，在交通基础设施一体高效、区域旅游合作、商贸物流互融互通、社会事务交流合作等方面取得较好效果，有力推动现代化沿海经济带西翼高质量发展。



实现沿海经济带西翼的率先崛起和高质量发展

交通是基础

为加快构建高效快速交通网络

湛江、茂名、阳江三市这样做

铁路
（一）湛江、茂名、阳江三市共同加快推进广湛高铁建设，加快粤西三市通高铁进程。

目前，广湛高铁茂名段公山隧道已先行开工建设，全线征地拆迁工作正在稳步推进，计划2025年6月底建成通车。

（二）湛江、茂名、阳江三市共同推进湛茂阳城际铁路规划省级立项，争取早日开工建设，推动粤西三市城市轨道交通高效互联。

下一步，茂名市交通运输局将加强与湛江、阳江交通部门的沟通衔接，共同推进项目前期论证研究。

高速公路
（一）茂名、阳江共同加快推进中山至茂名高速阳春至信宜段前期工作，争取尽快开工建设。

项目主线推全长139.913公里。其中：茂名市里程78.013公里（其中，高州市里程46.113公里、信宜市里程31.9公里），阳春市里程61.9公里。项目全线采用六车道高速公路标准，估算总投资273.09亿元。目前，项目已完成投资人招标工作，正在抓紧推进前期工作，力争年底开工建设，计划2024年底建成通车。

（二）湛江、茂名、阳江共同加快推进沈海高速改扩建工程。

截止至6月底，茂湛高速改扩建茂名段年度累计完成10.9916亿元，占年度茂名段投资计划12亿元的91.6%。茂名段开工累计完成24.5698亿元，占茂名段总投资计划64.6554亿元的37%。阳茂高速改扩建茂名段年度累计完成3.3282亿元，占年度茂名段投资计划5.3亿元的62.80%。茂名段开工累计完成15.9789亿元，占茂名段总投资计划28.208亿元的56.65%。沈海高速改扩建工程茂名段计划2022年底完工。

（三）湛江、茂名共同加快沈海高速机场北互通立交及连接线规划建设并与茂名化州至机场的道路接驳，确保与茂湛高速改扩建工程同步建成投入使用，实现湛江吴川机场、广湛高铁等区域重大交通枢纽和运输通道的共建共享、互联互通。

（四）茂名、湛江共同推进茂名至吴川高速公路规划建设，加强项目路线方案对接和信息资源共享，争取项目在“十四五”期间启动实施。

茂名至吴川高速路线全长约44公里，其中主线长约40公里，汕湛高速吴川支线东延茂名段长4公里，估算总投资81.8亿元。目前，项目国土空间规划路线方案已完成，已纳入我市《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》。

（五）湛江、茂名、阳江三市共同积极争取粤西沿海高速公路纳入省高速公路网规划和省交通运输“十四五”规划，并在 “十四五”期间启动建设。

粤西沿海高速公路东接沿海高速阳江南联络线,西接汕湛高速公路吴川支线,总里程约130公里,其中阳江段约52.7公里、茂名段约65公里、湛江段约11.2公里。目前，项目已纳入我市《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》，并正在推进项目路线规划方案研究工作。

国道
（一）湛江、茂名、阳江三市共同积极争取将G228湛茂沿线改扩建工程纳入国家、省交通运输“十四五”规划。

国道G228改线工程项目路线起于电白儒洞镇（与阳江交界处），向西止于吴川覃巴镇附近（茂名/吴川市界）。路线全长64.09公里，估算总金额82.6026亿元。目前，项目项目国土空间规划路线方案已完成，已纳入省普通国省道“十四五”规划和《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》。

（二）湛江、茂名共同加快推进国道G325线化州至廉江段改建工程，抓紧推进国道G325线化州段改建工程规划建设工作。

国道G325线化州石湾至向阳村段改建工程，起点与省道S284线相交，由东往西走，终点位于化州市与廉江市交界处（向阳村附近）接上国道G325线湛江段，路线全长18.54km，按双向两车道二级公路标准规划建设，项目估算总投资4.1亿元。

目前，项目前期工作正在抓紧推进，并已纳入省普通国省道“十四五”规划和《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》。

普通公路
湛江、茂名、阳江三市共同加快推进广东滨海旅游公路粤西段建设，并加强路线规划的沟通衔接。

广东滨海旅游公路茂名段起点位于茂名与阳江交界处沙扒湾，路线由东往西，终点位于湛江吴川市王村港镇。茂名段路线全长109.6公里，其中主线69.4公里，共设置两条支线40.2公里，其中莲头岭支线17.5公里，水东湾支线22.7公里，茂名段总投资约92.5亿元。

根据市委、市政府的要求，在省关于滨海旅游公路建设的政策和补助标准尚未出台的情况下，结合我市实际情况，决定分步分段实施该项目，由我市立项先行实施茂名博贺湾大桥至水东湾大桥路段（以下简称“先行段”）。先行段项目全长18.65公里，按一级公路双向六车道标准建设，并配套建设市政管网，设计时速60公里/每小时，采用沥青混凝土路面。项目总投资18.99亿元，项目于2019年11月30日动工建设。截止今年6月底，项目已累计完成投资120660万元，占总投资的63.6%，目前正在抓紧推进路面、桥梁、绿化、机电及附属工程的施工，力争年底完成道路和桥梁主体工程。

港口
湛江、茂名、阳江三市共同推动省政府出台粤西港口群一体化发展规划，促进湛江港、茂名港、阳江港的港口资源整合和共享，实现优势互补、错位发展，提升粤西港口群的综合竞争力。

以“聚焦聚力产业交通生态协同联动，
推动沿海经济带西翼高质量发展”为主题

湛茂阳党政主要领导第二次联席会议

在茂名召开

未来

三市的交通合作也将一直在路上！

36°

茂名在粤西还是最有担当的，搁置了那么久，茂名又是最先提出推动的

36°

粤西城际！

云雾山

论坛民间怎么斗嘴瘾都好，地方政府还是很合作的{:62_1507:}{:62_1507:}

我最最最爱茂名

希望不是画饼

选择忘记

粤西城际必须的，三市的GDP加起来也有8000亿了！

你层在丝顶

有个鸟用，三地人口只外流，商业不旺，产业重化为主、石化、核电，三座城市人民交流少，甚至互不往来，只有恶性竞争关系，什么城际、交通有个鸟用，湛茂阳中是都为大珠三角输血的命！

便宜出售

这个不是广湛高铁吗？还要炒一下吗？

旧友

G325化州段怎么砍成两车道了？接驳284省道4车道丢脸不？

一夜九次郎猛虎

你层在丝顶 发表于 2021-8-2 16:21
有个鸟用，三地人口只外流，商业不旺，产业重化为主、石化、核电，三座城市人民交流少，甚至互不往来，只有 ...

{:51_492:}

白云山下

呵，呵，不提北向高铁啵。

殇城涅槃

G228改线，如能上封闭立交，再加上滨海旅游公路，即使一时半会没沿海高速都不要紧了！

怎么说

猴年马月的事了。

鉴江鱼

沈海扩建太慢了，拖节奏           

多发A梦

粤西三市这么大的土地资源，如果可以一条心整合起来发展，前途也是无限的！