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[今日关注] 化州G207国道改线跨河茂铁路跨线桥规模确定!投资约2.995亿。

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发表于 2021-8-6 17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
本帖最后由 Aillllle 于 2021-8-6 19:06 编辑

如题。全长697米,主桥全长120米,引桥全长577米;主桥每幅宽17.5米,引桥每幅宽16米;投资约2.995亿。

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发表于 2021-8-6 18:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
条鸡肋铁路可真烧钱
发表于 2021-8-6 18:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
鉴江鱼 发表于 2021-8-6 18:06
条鸡肋铁路可真烧钱

同感  未来不能发展成城轨的话  对化州真是百害无一利
发表于 2021-8-6 21:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
条铁路矛用,动车又开不了
发表于 2021-8-6 21:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
农村富哥 发表于 2021-8-6 18:51
同感  未来不能发展成城轨的话  对化州真是百害无一利

瞎说,化州有很多货物都是从这条铁路走向全国的
发表于 2021-8-6 22:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
可以,纳入十五五规划{:62_1507:}
发表于 2021-8-6 22:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2021-8-6 21:40
瞎说,化州有很多货物都是从这条铁路走向全国的

有段好日子是北运菜那段时间,有专门搬运工赚钱的。现在搬运工都改行了。
发表于 2021-8-6 22:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
这铁路对化州来说,弊大于利。石化乐呵呵,难局乐呵呵。
发表于 2021-8-6 22:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
争取按计划年底开工建设{:62_1504:}
发表于 2021-8-6 23:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
鉴江鱼 发表于 2021-8-6 18:06
条鸡肋铁路可真烧钱

对于化州的交通几乎是弊大于利了
发表于 2021-8-6 23:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2021-8-6 21:40
瞎说,化州有很多货物都是从这条铁路走向全国的

化州火车站已停止办理货运业务,化州货物进出要到茂名西站了。{:62_1507:}
发表于 2021-8-6 23:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2021-8-6 21:08
条铁路矛用,动车又开不了

茂名~茂名西10公里电气化后可开化州~广州南动车组,还可开行化州~茂名~茂东~高州~信宜城际列车。沿线镇设站等于茂名地铁。{:62_1510:}
 楼主| 发表于 2021-9-11 16:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
发表于 2021-9-12 09:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2021-8-6 23:00
对于化州的交通几乎是弊大于利了

只能讲现时化州财政捉襟见肘才会感叹这条铁路“弊大于利”!(因为还不一定凑得够这个钱,现在也就是纸上谈谈的阶段,还可能会烂尾!在你们看来不如拿这个钱去补其他的烂路!),要是不用拿这个钱修跨线桥咯,跟其他县市“比高矮”时咯肯定又讲:“化州几十年前就有铁路,火车直达广州、南宁等省会城市,还可以办理火车货运……”  真系人鬼都系你!
发表于 2021-9-12 10:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
文阅 发表于 2021-8-6 22:14
这铁路对化州来说,弊大于利。石化乐呵呵,难局乐呵呵。

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