信宜高铁终将是个遗憾的结局！今后打通罗定或阳春才能真正破局

粤西高凉人

作为土生土长的信宜人，信宜通高铁是一件令人振奋的事情，毕竟信宜是广东最山的城市，没有之一！只有高铁才能改变信宜交通落后的局面，才能使得信宜今后的发展不会和外地相差太远。

信宜连续错过了两次通高铁的机会，而且是至关重要的两次，通往广州的广湛高铁，通往深圳的南深高铁！信宜人这些年走了多少弯路？走了数十年的弯路！在外地的信宜人都惧怕，就是回家的路太漫长太漫长.....

高速公路也是如此，信宜高速公路一直绕道茂名或岑溪出行，现在罗信高速终于通了，节省了几十公里，每年信宜人的出行时间成本和经济成本节省多少个亿，对于经济相对不发达的信宜来说，帮助还是相当大的，反过来就是说，这几十年以来，信宜人因为绕行茂名或岑溪，出行成本白白浪费了多少个天文数字？

最近的“信宜终于通高铁了”，但似乎是不值得信宜高兴的事情，一条岑茂高铁，南北走向，对于信宜人来说，有多大作用？信宜人几十万流动人口，90%都集中在珠三角！姑且不说这条永州-岑溪-茂名的高铁的客流在哪里？经济可行性能通过吗？十年八年能不能开建？就算十年建成后，现在的普铁就是这条岑茂高铁的结局——鸡肋。从信宜坐火车到广州要7个钟，加上转车，等车的成本，开车出去广州4个钟，普铁有多少优势？

岑茂高铁这样的布局，信宜直通珠三角还是要绕道！今后数十年的“绕道成本”足够信宜自主投资建一条直达高铁了，想想，为什么信宜要建通往罗定的高速，现在又建通往阳春的高速？很简单，总体上经济成本最优！信宜经罗定，直通佛山广州东莞最近！信宜经阳春，直通江门中山珠海深圳最近！可以说，信宜经罗定或阳春，是信宜承接珠三角经济的大动脉！

所以信宜要发展，必须连接罗定或阳春的高铁，哪怕自筹或引入民间资本建这条直达高铁也是值得的，再说，建设岑茂高铁的成本也不会比建通往罗定或阳春的高铁低，岑茂高铁建成了，虹吸效应，信宜更多人口、企业、资源将会流向茂名，信宜的发展更加难了。

平心而论，信宜交通这么落后的情况下，经济发展也不算太差，至少在粤西地区是中上。痛定思痛，仍希望信宜能建设直达珠三角地区的高铁，哪怕是艰难筹资，等多几年也是值得的！只有这样，信宜才能真正破局，实现经济的快速发展！关于信宜高铁，你怎么看？欢迎大家关注点赞评论！

一夜九次郎猛虎

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一夜九次郎猛虎

力抜泰山的猛文啊！！！！！！！！！{:51_487:}{:51_503:}

36°

建一条高铁不是那么简单的，现在这样已经是最好的选择了。
从信宜高铁下来茂名南站上广州其实花不了多少时间的。茂名南站350时速高铁上广州，预计也是60分钟左右到达，信宜下来茂名南站也是半个小时左右，加起来90分钟这样而已，也就是一个半小时这样
你要知道在广州市区或者其他区到广州南站要一个多小时，是坐地铁都要一个多小时

我很爱化州

去问茂南要高铁

茂南大新区

36° 发表于 2021-9-11 13:54
建一条高铁不是那么简单的，现在这样已经是最好的选择了。
从信宜高铁下来茂名南站上广州其实花不了多少时 ...

信宜高铁走茂南过去珠三，比雷州遂溪徐闻等地区去珠三用时少很多

一夜九次郎猛虎

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36°

茂南大新区 发表于 2021-9-11 14:29
信宜高铁走茂南过去珠三，比雷州遂溪徐闻等地区去珠三用时少很多

是的，单从湛江的高铁站坐350时速到广州都要90分钟了，而信宜到茂名去广州也是90分钟
而且廉江、雷州、徐闻这些到湛江坐广湛更远，时间更久

小八8000

信宜就老想着怎么去广州深圳打工方便，茂名想的是北上高铁网，格局不一样。

信宜只有把人留在信宜工作才能破局，高铁一通，人去楼空，信宜忘掉高铁吧！

37214728

小八8000 发表于 2021-9-11 14:41
信宜就老想着怎么去广州深圳打工方便，茂名想的是北上高铁网，格局不一样。

信宜只有把人留在信宜工作才能 ...

对于落后地方的经济发展，高速公路比高铁的作用大几倍，高速公路能直通乡镇有货运作用，高铁主要作用就是节假日坐满返乡的打工者，平时很少人坐。

一夜九次郎猛虎

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RC东方

表示强烈支持楼主正义的分析……

唔知你谂乜

也有很多信宜人去湖南打工的

东镇阿华

36° 发表于 2021-9-11 14:39
是的，单从湛江的高铁站坐350时速到广州都要90分钟了，而信宜到茂名去广州也是90分钟
而且廉江、雷州、徐 ...

信宜兜茂名南去广州不单单是时间这个问题，还有一个票价问题很尖锐，票价单程比茂南去广州多50元，一般人难以接受。

清信^0^

看了好几遍，我也是信宜人很深有感触！希望新一届政府领导能继续不懈努力争取高铁经过信宜市设站，继续争取粤北至沿海经济带高铁（云茂城际）立项，能真正实现信宜经济高速发展！