阳信高速(阳春段)来了

羞家

HYG1388 发表于 2021-9-19 20:56
留到以后，拆迁会更难。应该现在就拉直从合水和陂面镇之间穿过。拉直了此路线才有优势，有更大的车流，更 ...

再改，可能又有很多不确定性，还是快快开工吧，点弯都比江门段的深罗高速好。只要不共线都是好的

羞家

谷歌翻译 发表于 2021-9-19 21:13
路线曲折是因为地形而决定的，这样的路线也许就是最好的或最省钱的

曲折是有的，只系看到对接开春那位置有点怪怪的。也可以看出之前眼光是局限的，其实当时就有规划对接的只系最终选择了共线，所以开春接汕湛才会靠南，不然往北几公里接汕湛真的很完美

牛古gu

把云茂阳信这两条高速看成扶贫公路来看心情就平淡了，多32升油的事而已开工才是实际

白云天

羞家 发表于 2021-9-19 22:23
曲折是有的，只系看到对接开春那位置有点怪怪的。也可以看出之前眼光是局限的，其实当时就有规划对接的只 ...

这样建支线没什么用，如果真要这样建浪费钱，从三甲建一条双滘的更合适，让汕湛种阳信连续！

羞家

白云天 发表于 2021-9-19 23:11
这样建支线没什么用，如果真要这样建浪费钱，从三甲建一条双滘的更合适，让汕湛种阳信连续！

那样共线太长了，之前就是这样规划的

羞家

白云天 发表于 2021-9-19 23:11
这样建支线没什么用，如果真要这样建浪费钱，从三甲建一条双滘的更合适，让汕湛种阳信连续！

阳信汕湛接口那个位置一直以来我都很想知道是如何规划的，接口一边是高山不远就是水库。这样绕一点期实也想得到。还有另一个点就是阳信与包茂互通位置如果设置，现在都未见图

【梦想成真】

来了
除了祝贺，还是祝福

HYG1388

白云天 发表于 2021-9-19 23:11
这样建支线没什么用，如果真要这样建浪费钱，从三甲建一条双滘的更合适，让汕湛种阳信连续！

那个位置阳江规划有郁南至阳西高速。是纵向连接汕湛种阳信。

ch0668

能从长坡附近过并有出入口就好了

羞家

ch0668 发表于 2021-9-20 14:11
能从长坡附近过并有出入口就好了

这样你们长坡人就要去争取南深高速尽可能靠近长坡了

白云天

HYG1388 发表于 2021-9-20 09:58
那个位置阳江规划有郁南至阳西高速。是纵向连接汕湛种阳信。

这和纵向没太大关系，三甲到双滘是东西向！

白云天

羞家 发表于 2021-9-20 07:17
那样共线太长了，之前就是这样规划的

如果增加支线，这样走挺好！

羞家

白云天 发表于 2021-9-20 18:50
如果增加支线，这样走挺好！

增加支线就是怀阳高速的一段了

fibril

羞家 发表于 2021-9-20 07:21
阳信汕湛接口那个位置一直以来我都很想知道是如何规划的，接口一边是高山不远就是水库。这样绕一点期实也 ...

当年胡拍板建开春时，是来到开春终点所在地——陂面镇的，时间是1996年4月，当年最后二天，搞了个开工仪式，算是开建了。

但真正省交通厅批准开春具体线路走向，是1997年7或8月。当时的文件我在省交通厅的网站看到过：大约内容是：开春靠南连接S14，影响阳春市区规划，靠北接S14，则离S14与S51的交汇太近，最终选择了两点中间位置。当时可能真的没考虑阳信顺接开春向西延长，只考虑在S14段共线一段后，阳信再往西走。

但可能沈海的共和段的共线，对高速设计影响深远，所以选择阳信顺接开春向西延伸。