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市委市政府对此高度重视,根据相关工作部署,市交通运输局于2014年7月委托中铁咨询开展了汕头火车站综合交通枢纽及周边地块概念设计暨交通专题研究工作。期间,为满足厦深铁路进汕头联络线开通后客流激增的问题,市政府明确按照“先急后缓、先易后难、适当超前、分步实施”的原则,由汕头高速公路公司作为项目实施单位,启动首期工程“站前广场换乘中心”(占地面积约5.9万平方米,建设规模约15.75万平方米,总投资接近7.5亿元)建设。
记者从专家论证会上获悉,火车站综合交通枢纽及周边地块概念性设计方案中设计范围是:
广梅汕家园以南,泰山路、既有铁路、金砂东路围合片区,总开发土地面积约15.3万平方米;总建筑面积约79.8万平方米,其中,地上建筑面积约69.8万平方米(以商业、酒店、公寓、娱乐、办公为主),地下建筑面积约10万平方米(以商业、停车为主)。
总体方案提出了“交通、绿化、空间、开发”四个一体化设计目标,通过对周边环境进行整合,将汕头火车站综合交通枢纽打造成集交通、服务、工作、休闲为一体的聚合中心。
届时,汕头火车站将会是这样子的!
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