岁末将至，十一月化州城建渐入佳境？

番薯咩

奋坐钰 发表于 2021-11-30 17:39
是不是想太多了，化州站之前不说有搬迁改造的消息吗？真搬的话肯定在丽枫酒店附近 ...

最好是按照茂名十四五规划那样，改造成城轨

奋坐钰

对绿皮城轨不敢兴趣，除非能像广深那样的城轨，类似高铁，只是速度慢点

风继续

广州深圳目前常住人口大约各1800万人东莞佛山都是1000万左右，到2035年广州深圳都达到3000万，东莞佛山达到1500万，2035年广深佛莞人口达到9000万，地铁光是广州就达到恐怖的2000公里，深圳起码1500公里以上，东莞佛山500公里，地铁就4000公里，还有几千公里城际铁路，高铁。以广深为首的大湾区，像一个极大的黑洞，吸取全省乃至全国的人才，资金等。

奋坐钰

番薯咩 发表于 2021-11-30 19:04
最好是按照茂名十四五规划那样，改造成城轨

这个可能是个饼  画给化州人看的  化州未来可以争取到茂湛阳城轨的话，化州未来可期，这样就深度融入茂湛都市圈了，最起码不会被阿茂边缘

风继续

广州18号线，时速160公里，南沙到珠江新城30-40分钟，超级恐怖，天河到花都城际也在建设，广州市区对周边的辐射虹吸更加强，天河像一个超级总部。据说广州18号线要连到深圳，珠海，到时广州，深圳对周边的虹吸更加强。

风继续

大湾区光是地铁规划就6000公里，加上城轨高铁起码10000公里，超级恐怖

奋坐钰

羡慕不了  城市群 资源一旦集中形成，就很难逆转，所以省实行副中心政策是正确的，但现在动力不大，政策不够，而且定位还是做大湾区的配套，国内发展5年一个阶梯，还是期待海南自贸港看看吧

如风而过

奋坐钰 发表于 2021-11-30 20:21
羡慕不了  城市群 资源一旦集中形成，就很难逆转，所以省实行副中心政策是正确的，但现在动力不大，政策不 ...

想靠海南带动粤西发展？真心是想多了

学历提升机构

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2021-11-29 12:53
脱离茂名，投来湛江怀抱，湛大哥给你规划化北高速，化州高铁

化北高速就是湛江大哥规划的这是事实，啊茂和广西规划的北流至高州茂南高速差点断了化北通高速的机会。

学历提升机构

橘州大地 发表于 2021-11-29 21:51
连接支线就是为了客源，应该有化州的份，规划可以改的，慢慢等好消息

可怜的化州人啊还在意淫高铁支线？啊茂连高速都不愿意给化州呢更何况是高铁呢，沈海高速原本没有化州的份湛汕高速茂名规划的是揭茂根本不到化州，化州北流高速茂名又是只规划北流至高州茂南高速，醒醒吧我们化州人

风继续

如风而过 发表于 2021-11-30 20:32
想靠海南带动粤西发展？真心是想多了

粤西去海南还没去大湾区方便

hebooy

如风而过 发表于 2021-11-30 20:32
想靠海南带动粤西发展？真心是想多了

海南体量不行，并且没有工业化，只有个自贸港连带动自己都够呛，北部湾也是穷地方。所以化州除了紧密在省域副中心旁边的同时，主动承接大湾区产业转移才是正道!

风继续

化州橘城路，上街垌，北岸，东堤路和市府周边道路黑底化

香辣水煮鱼

风继续 发表于 2021-11-30 23:36
化州橘城路，上街垌，北岸，东堤路和市府周边道路黑底化

没见到是铺沥青哦，不太懂，加起来1.4亿{:62_1503:}

奋坐钰

如风而过 发表于 2021-11-30 20:32
想靠海南带动粤西发展？真心是想多了

现在肯定不行，但我更深层意思是，海南崛起  茂湛都市圈崛起  北部湾城市群崛起，只有这样，粤西才能真正崛起，缩小点来说，只要茂湛都市圈上发展一台阶了，人才、资源才会慢慢开始向粤西靠拢，所以副中心策略是正确的，但现在看来省里给粤西的资源还是远远不足，整个都市圈发展进程很慢