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从广西发布的高铁规划图可以看出来,深南高铁不经过茂名了,广西规划在先,广东是配合的一方,处于被动情况,可能铁路方面对广西更加支持,很无奈!
这样广东省(主要是茂名)已经被动了一次,请不要再被动第二次,请茂府坚决要求岑茂高铁和深南高铁省界到新机场段作为同一工程同时开工建设、同步完工通车!这点茂名一定要争取,否则以后会不会只成为一个久拖不开工的大饼,很难说!
道理很简单,广西只急着建设深南高铁快速融入大湾区,岑茂只是他们配合广东省方面要求来规划的,对于广西来说可有可无,只要深南广东段开工,其他他们不急!我们急,他们不急,如果不同步开工、同步建设完成通车,广西如果不行动,拖到猴年马月是个未知数!因此,请广东省、茂府坚要求岑茂高铁作为深南高铁支线和深南高铁省界到新机场段同时建设,并同时完工通车!否则还可能长久只是个饼而已!
茂名不能被动第二次了,要站在对茂名历史、对茂名人民高度负责任的立场,争取实现岑茂高铁和深南高铁省界到新机场段同时开工建设、同时完工通车!
广西铁路规划图分析:
1,深南高铁省界到新机场段拉直线了,尽量缩短里程;
2,压缩的投资可能就是投到茂名来建设岑茂高铁,作为深南高铁广湛高铁支线(粤西支线)一起纳入预算,否则省界到新机场段长度没有211公里,也不用357亿投资!
3,这样也为南珠高铁(赣深高铁西延线)玉林--高州--阳江段留下了可能性,阳江有规划到珠海城际铁路,这段也不难,如果真有这条线路比走罗定还要好!
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