相比修东环大道，茂名大道快速化改造性价比更高

东东的猫

茂名大道要争取成为茂名城市发展中轴线，尽快规划茂名大道坡心袂花七迳段两边城市规划，尽快把茂名大道改成双向12车道无红绿灯快速路，那么东环大道就可以放在远期做，目前东环大道规划太窄，东环无法承担作为城市中轴线。

东环/茂名大道，更加看好茂名大道作为城市中轴线进行快速化改造，这样能省财政，更能带动片区发展。

茂东新区

蕃薯，二条路的功能和意义不一样。茂名大道存在几十年了，属于中心区交通大动脉，东环大道承载着茂名城区东扩的历史使命 ，而且是新时代新规划和布局的城市大道，要更高起点，更高标准去搞，只有这样，茂名城市框架才能拉大，才能提升茂名城市的辐射力和影响力，东环路的意义，不但关系着茂名城区的扩容，对电白的发展同意意义重大，更便捷联通茂名城区与市民片区和水东城区的经济联系。

东东的猫

你这说的是废话，这里讨论在财政紧张情况下，哪个优先做的问题，另外一条可以放在远期，你扯什么发展意义，废话连篇

牛车追宝马

再讨论又过五年了

陈国辉

我也这样认为。

羞家

楼主无脑，这不是二选一的选择，

dglgliang

我觉得楼主好无聊，楼主你妈喊你回家去吃饭了。

新茂名心

茂东新区 发表于 2021-11-14 15:50
蕃薯，二条路的功能和意义不一样。茂名大道存在几十年了，属于中心区交通大动脉，东环大道承载着茂名城区东 ...

你那么着急跳个毛！东环没有茂名大道迫切！新建的东环如果没有跟横向（东西走向）的道路立交，那等同于问题还没有解决！（跟现时的高水路跟官渡六路、油城九路、双山七路平交一个鸟样！）   
继续往东边绕 越绕越远不足算，还治标不治本！最对症下药的就是现时茂名大道跟横向的道路立交化改造，修好了这个，东环不说不修，起码可以“有钱了再修”！作为扩大城区的市政路来修 就行！但目前“治堵”来说，最对症下药的就是茂名大道立交化改造！！

新茂名心

你那么着急跳个毛！东环没有茂名大道迫切！新建的东环如果没有跟横向（东西走向）的道路立交，那等同于问题还没有解决！（跟现时的高水路跟官渡六路、油城九路、双山七路、茂南大道平交一个鸟样！）
继续往东边绕 越绕越远不足算，还治标不治本！最对症下药的就是现时茂名大道跟横向的道路立交化改造，修好了这个，东环不说不修，起码可以“有钱了再修”！作为扩大城区的市政路来修 就行！但目前“治堵”来说，最对症下药的就是茂名大道立交化改造！！

东东的猫

新茂名心 发表于 2021-11-14 22:12
你那么着急跳个毛！东环没有茂名大道迫切！新建的东环如果没有跟横向（东西走向）的道路立交，那等同于问 ...

我支持新茂名心的看法，目前重要是先做茂名大道改造快速化，东环放远期做

新茂名心

规划中的东环如果没有跟横向（东西走向）的道路立交，那等同于问题还没有解决！那边现时横向的道路还没有，肯定是平交！（跟现时的高水路跟爱群路口、官渡六路、油城九路、双山七路、茂南大道平交一个鸟样！） 不立交化，就等同于问题还没有解决！  

Lucas喵喵新区

新茂名心 发表于 2021-11-14 22:15
你那么着急跳个毛！东环没有茂名大道迫切！新建的东环如果没有跟横向（东西走向）的道路立交，那等同于问题 ...

高见！超级有道理，快速化茂名大道是成本最低，最有效方法，单单做东环只是便宜茂东佬也无法解决拥堵

新茂名人111

东环路必须要做的，只有做多条东环路，才能治堵，起码可以把过境货车赶去东环路，分流一大部分车。茂名大道快速快改造，即使是做立交，问题是所有转出茂名大道的车辆，基本都是拥堵的，一转出去就全部是红绿灯。所以东环路分流情况下，茂名大道才有可能做到快速化

0度

怎么快速化，茂名大道市区段住着那么多人，车出车入，不实际问题不要提，一天没分流都是塞