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如果你是领导,假设东环路建设和茂名大道市区段改造费用相同,一条新路会让受益人群记住你,路两侧大把土地升值可以利用,城区大范围拓展,过境车辆快速分流,总的来说好事多多。另外对改建路,做得再好都是前任修建的功劳做不好是自己的责任。其实油十路口是表面问题,深层次还是车辆增加速度与路网建设速度不匹配的后果。要说解决的问题,还真有,能解决茂名大道直行用高架桥或者立交桥最好,但费用高工期长交通影响大啊。其实,只有解决油十路口交通问题,最简单最有效的方法是路口扩大2条右侧车道,直行车不能影响右转车通行,路口前200米不够做到500米。跟公安局和路建这边一样,想尽办法拓展多一条车道。比如法院这边的内道还保留干嘛,还保留停车位干嘛,铲掉就多2条,最少解决了右转车辆不堵,少了30%吧,茂名大道名雅花园这边,茂名大道宏丰新城这边,油十东汇城这边,提前500米就想办法增加2条右转车道。堵车即刻减少30%以上。看到到前面堵车100米了,谁都会选择右转调头再右转吧。红绿灯附近多弄几个违章摄像头,看看谁喜欢压实线插队的,即刻送几张美照留念{:62_1510:}
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