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[今日关注] 茂名关停客运中心站?保留半世纪前状态的河西客运站,脸面都不要了吗?

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脸面值钱吗?以前路运赚钱时大家一起赚,现在客流量少了那就索性关闭,反正赚的是个人,亏的是阿爷的
发表于 2021-11-20 13:15 | 显示全部楼层
大茂名小市民 发表于 2021-11-20 12:21
客运衰落,可以想办法搞集约化经营,可以将客运服务+旅游集散中心建在一起,总之,没有几座城市没有个像 ...

像一些城市。汽车站,站内搞个公交车几个行路的发车和终点站或者转车,或者站场内搞个旅行社,在客运繁忙的时候那些旅行社大巴临时作为班车,站内也可以搞个机场的候机室
茂东作为茂名的国际门户,有人口红利,茂东人民又有强烈意愿,交委的领导应重视,研究在茂东黑石岭高标准规划建设新茂名客运中心。
发表于 2021-11-20 13:30 | 显示全部楼层
如果许志晖书记还在茂名,相信不会把茂名市一个地级市的客运总站放到河西。
 楼主| 发表于 2021-11-20 13:33 | 显示全部楼层
阿帮哥 发表于 2021-11-20 13:15
像一些城市。汽车站,站内搞个公交车几个行路的发车和终点站或者转车,或者站场内搞个旅行社,在客运繁忙 ...

对的,你这些建议非常不错!时代变迁,没有永远兴盛的行业,关键是经营者、管理层要转变思维,想办法转变经营方式,一定有办法做下去!汽运+旅游集散中心+公交中心+汽车租赁中心等等可以建设在一起,形成资源性集群,效果非常可观!集约化经营就是个好办法!
发表于 2021-11-20 14:40 | 显示全部楼层
其实如果不能把油城路快速化,比较难盘活河西。
现在坐车根本就不会体现到脸面啦,领导要么开车要么坐动车啦,还有谁去坐汽车呀?
BB机没了大哥大没了座机没了客运站没了也很正常
楼主有钱的话可以通知交委。食饭都吃不起了还面子呢?{:62_1507:}
 楼主| 发表于 2021-11-20 16:21 | 显示全部楼层
便宜出售 发表于 2021-11-20 15:13
楼主有钱的话可以通知交委。食饭都吃不起了还面子呢?

城市门户还是要的,就看怎么样转换思路,集约化经营,活路还是有的!
楼主思想还在二十年前,以后应逐渐取消车客运站,改为互联网客运,在市区增设更多招呼站,方便乘车,不用次次跑到统一的一个站了。
发表于 2021-11-20 18:40 | 显示全部楼层
茂名交委客运站并非关停,只是拟改为招呼站,那么“招呼站”是什么?百度百科:招呼站
公共交通系统中,在固定线路上,根据乘客的特殊需要,临时停靠车辆的地点。一般来说,在两个距离较远的公交站之间才会设立招呼站,是为了方便在这两个车站之间要下车的乘客。并且,招呼站是不会固定停车上下客的,下车需要跟司机联系,上车要招手。


11月18日,《茂名客运中心汽车客运站关停告知函》全文一图在网络上传播,引发茂名市民关注。
随后,南方日报、南方+记者从茂名市交通建设投资集团有限公司(简称茂名交投集团)获悉,该函的内容表述不准确,实际上是拟将茂名市客运中心站改为招呼站,也可以理解为客运站的级别调整,主要是优化茂名中心城区交通客运布局,为市民出行提供多样选择。茂名市客运中心站的级别调整不会影响到市民到站乘车出行。
据了解,茂名交投集团在茂名中心城区内设有两个客运站,分别是:茂名市客运中心站(即茂名人惯称的交委站)和茂名汽车总站(即茂名人惯称的河西汽车站)。
近年来,因受动车开通和疫情的叠加影响,车站客流严重下滑,加上两客运站距离较近、客运功能高度重合,茂名交投集团根据市民实际乘车状况和企业发展需要,对两个客运站进行资源优化整合,拟将茂名市客运中心站改设为招呼站,原来在茂名市客运中心站发班的班线调整至茂名汽车总站始发,车辆行驶途经茂名市客运中心站(即拟改设的招呼站),广大市民仍可在该站搭乘客运车辆出行。
茂名交投集团表示,将一如既往为广大市民提供安全贴心优质的运输服务。
关就关了吧,无所谓啦
发表于 2021-11-20 21:58 | 显示全部楼层
大茂名小市民 发表于 2021-11-20 10:53
客运中心生意再差,基本上每座城市都有的,而且大多数比较好,茂名可以选新的、周边形象好的、最方便在大多 ...

只是把所有路线都从河西车站发车,这里不发车了,改为一个上落站点而已,并不是撤掉消失,无谓过度解读,也没有让你到了河西终点站才下车
发表于 2021-11-21 07:25 | 显示全部楼层
长途客车轨道化,城乡客运公交化,这是个趋势。
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