为什么绿道要比马路高一级？踩单车过路口颠到PG开花...（23楼：市城投集团回复）

有什么事找我

为什么绿道不能设计到与马路同一高度？每次单车过路口，要下一个级，过了之后又要上一个级，如果路口又多又频繁，真系会颠到PG开花！

hok1986

也许是起到减速带的作用？防止时速超过15？{:62_1500:}

llllz1111

所以很多人不骑绿道，设计者真的不接地气，估计从来没骑过。

惠民

llllz1111 发表于 2021-11-28 14:42
所以很多人不骑绿道，设计者真的不接地气，估计从来没骑过。

或者之前设计规范有要求也可能各有利弊……

ww金领

不同高度才安全啊

我信有明天

还有一些绿道，破烂不堪，令人无语

惠民

或许之前设计规范有要求各有利弊……

搬砖稳生活费

以前的绿道台阶高，现在在降低台阶设计了，不存在颠到PG开花情况了。

行云流水21

因为绿道是建设在人行道上的，人行道按规范是比道路高一些的，遇到路口要减速慢行会好一些的。

淡定的小学生

从来不骑绿道，骑只骑河西红旗路和油城路的，河东的那么细，非常容易与行人发生碰撞。我的手机在绿道从裤兜被震出来摔爆屏。

良心亮

几年前做的沥青绿道和路口之间真的是有3-5cm高差，我认为肯定是设计就不科学，而实施的时候，市城管部门也没有意识到这个问题的普遍和严重性。近几年广大市民习惯了共享出行，这个问题比较突出。绿道一期就基本没有这个问题了，绿道变宽、变顺了。这几天我骑共享从西粤北到东信，新建的二期绿道没有这个级差问题了，沃尔玛绿道也有3m能骑车了，必须为市城投集团点赞！{:62_1451:}{:62_1451:}{:62_1451:}

北风中

我发现多数女人喜欢在颠簸不平的绿道骑行。这是为什么呢？

受难的耶稣

良心亮 发表于 2021-11-28 17:05
几年前做的沥青绿道和路口之间真的是有3-5cm高差，我认为肯定是设计就不科学，而实施的时候，市城管部门也 ...

现在新做的不少绿道是比较平顺了，但仍然有少数新建的仍然有台阶，城投把关不严，这很不应该的，因为这是市民反复反映的问题

小城与爱

是主管部门没把这项列入验收单里，施工方当然能省便省，跟设计者有个毛关系，哪有什么设计

clover_m

就是为了让你上下阶高的时候，顺便看一下行人和车，减速慢行，挺好的