争夺粤西北上通道，罗定成功机会有多大？

云山老农

罗定市昨天（12月3日）发布十四五规划，引人注目地提出“谋划推进罗茂高铁、罗怀高铁”，并赢得一片喝彩。

图一，网友对罗定公布的规划给予肯定

不过，在我看来，罗定规划的这两条高铁（图二），成功的可能性不大。其一，省里的规划是从云浮北上怀集（见图三），而且，阳江北上也是取道云浮。其二，高信虽然欢迎罗茂，但茂二区未必，它俩想的是永茂。茂二区利益至上，这就某些人口中所谓的“格局”。资源是按行政级别配置的，罗定争不过茂名和云浮。

图二，罗茂高铁可以让信宜高兴一阵子，但岑茂高铁的出现可能令它遥遥无期


图三，罗定跟云浮和贺州悟州争夺北上通道

虽然机会渺茫，但不到最后决不放弃努力，这就是罗定获得赞誉的原因所在。这让人想起了茂名和信宜公布的历次规划，从来就没有将深南高铁画到自己的版图上，这就是区别。

更令人意外的是，信宜主动放弃罗信（又叫云茂、罗茂），申请岑茂。十足扯线公仔！不信？可以公投，让150万信宜人民在岑茂和罗信之间二选一。

要想罗信成事，罗定还应放宽眼界：联合桂南诸县市，将罗信西延陆川和博白，接玉北，形成罗合（浦）高铁，则大事可成。至于罗怀，想想就好了。

一夜九次郎猛虎

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一夜九次郎猛虎

怒赞！！！！{:51_509:}{:51_512:}{:51_514:}

山歌

罗定与北上无关，别乱联想了。岑茂已经列入两广十四五规划、开始规划研究了，齐心协力争取早日开工才是正道。纳入规划的都未落实，又好高骛远想另一条，这样永远也通不了高铁。

山歌

只要岑茂建成，深南预留云茂接口，那么接上云茂（罗信）这一段就为时不远了。玉林湛江巴不得岑茂不建，这样正中他们下怀，他们好建设桂玉湛中线。

MSJ

岑茂有利于整个茂名，罗茂有利于信宜，故茂府首选岑茂。

风在广东吹

山歌 发表于 2021-12-4 20:44
只要岑茂建成，深南预留云茂接口，那么接上云茂（罗信）这一段就为时不远了。玉林湛江巴不得岑茂不建，这样 ...

已经是重复建设了，就算纳入所谓广东规划也会改掉的，罗定提出来绝对不是空穴来风。

冷空气前锋

信宜高州不憨不行

tiej555856

山歌 发表于 2021-12-4 20:41
罗定与北上无关，别乱联想了。岑茂已经列入两广十四五规划、开始规划研究了，齐心协力争取早日开工才是正道 ...

说得有道理。罗定一个县级市能有多大声音

风在广东吹

tiej555856 发表于 2021-12-4 22:02
说得有道理。罗定一个县级市能有多大声音

人家把罗岑铁路纳入大湾区规划，你自己想想，现在罗定一把手等于云浮市长级别。

向东融湾

山歌 发表于 2021-12-4 20:44
只要岑茂建成，深南预留云茂接口，那么接上云茂（罗信）这一段就为时不远了。玉林湛江巴不得岑茂不建，这样 ...

在广东强基建大环境下，茂名区位优势将会得到充分发挥最终形成高铁枢纽格局：深茂快铁，广海高铁，岑茂高铁，云茂高铁及向西延长线，赣深高铁西延线

谷歌翻译

高速公路还没那么多，还上高铁，哈哈

山歌

风在广东吹 发表于 2021-12-4 21:41
已经是重复建设了，就算纳入所谓广东规划也会改掉的，罗定提出来绝对不是空穴来风。

一，岑茂跟云茂不是重复建设。岑茂定位是粤西地区北上通道，十四五规划说得很清楚。云茂（罗信）是肇云茂湛城际的一部分。两者定位不同，作用不同，不存在重复建设。

二、岑茂进度远远超过云茂。岑茂已经纳入两广十四五规划，也纳入茂名和高州信宜市县两级十四五规划，粤府已下拨部分前期工作经费，规划研究已经招标并中标，有关设计单位已经到岑溪开展过调研。至于云茂，目前只有罗定纳入县级规划，只在深南高铁评审会上稍微提了一下——“远期预留岑茂连接线”。两者进度可谓天渊之别。

当务之急是集中资源落实岑茂，把到嘴边的肉先吃下去。只要落实岑茂，接上罗信这一段就是水到渠成的事。

红橙黄绿青蓝紫

博贺保税港区 发表于 2021-12-4 22:21
在广东强基建大环境下，茂名区位优势将会得到充分发挥最终形成高铁枢纽格局：深茂快铁，广海高铁，岑茂高 ...

京茂，沪茂呢？电海大桥呢？{:62_1497:}{:62_1500:}{:62_1500:}{:62_1500:}