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[今日关注] 见小利忘大义:深南高铁抛弃桂南粤西1333万人民绝对是个错误

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发表于 2021-12-11 18:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
小利:高铁共线节省100多亿元。
        1.如果走北线经容县岑溪,深南与玉岑共线约80公里,以每公里1.6亿元计,可节省128亿元。
        2.如果走南线经北流平政镇和信宜,深南与云茂共线也有七八十公里,而且岑罗段广东境内有30公里不需要建设,节省投资100多公里。

大义:两广合作共赢
         1.北线辐射人口仅有南线的13.8%。南线可在平政镇向西分一支线到陆川博白,接玉北线,再向西接浦北、灵山(县城之间只有三四十公里)。那么,北部湾三市(北海、钦州和防城)+陆川+博白+信宜+高州,户籍人口总计1333万人。而容岑两县户籍人口仅有184万。
         2.南线还可以进一步满足阳江连通南宁的需求。

南线权重远超北线!

深南南线.jpg
图一,深南玉罗段走南线,辐射范围极广

广州-合浦.jpg
图二,南线可以为北部湾打通至广州的最短里程,比取道合湛短近百公里
发表于 2021-12-11 19:26 | 显示全部楼层
说不定以后会有更好的
以后有个深茂铁路啊。
瞎编扯淡呢
 楼主| 发表于 2021-12-11 19:43 | 显示全部楼层
北线没有延展性
等2025年岑溪开通到南宁再讲吧
发表于 2021-12-11 21:30 | 显示全部楼层
又傻了一个,南深不可能走信宜了,但是南深高铁罗茂支线会来,早日争取罗茂同步开工才是真道理。
 楼主| 发表于 2021-12-11 21:58 | 显示全部楼层
风在广东吹 发表于 2021-12-11 21:30
又傻了一个,南深不可能走信宜了,但是南深高铁罗茂支线会来,早日争取罗茂同步开工才是真道理。

我当然知道更改不了,但批评是我的自由。动不动就说别人傻的人,可能是真正的傻瓜。
 楼主| 发表于 2021-12-11 22:03 | 显示全部楼层
风在广东吹 发表于 2021-12-11 21:30
又傻了一个,南深不可能走信宜了,但是南深高铁罗茂支线会来,早日争取罗茂同步开工才是真道理。

又傻一个!罗茂近期不可会有。可供借鉴的案例就是罗信,如果没有胡春华拍板,不可能提前。
经过信宜就能将信宜高州人口都覆盖了?楼主的逻辑有点奇葩。
还真能扯!北钦防去广州,跟深圳-南宁高铁有什么关系?北钦防去广州要走直线,为何南宁(874万人口)玉林(735万人口)就要拐弯信宜去广州?北钦防三市一共才600万人口目前并不缺高铁!
直线嘛!怎么画信宜都不像有任何优势!记住这是南深高铁,实质上也是南广二线350高铁!
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你们省铁投给出里程了,141公里!各位民间铁总发挥想象随便画哦!211公里那个就算了懒得说你们了,留块遮丑布给你们!
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抓紧开工岑茂,然后续建罗信这一段
 楼主| 发表于 2021-12-11 23:27 | 显示全部楼层
玉岑高铁 发表于 2021-12-11 22:38
还真能扯!北钦防去广州,跟深圳-南宁高铁有什么关系?北钦防去广州要走直线,为何南宁(874万人口)玉林(73 ...

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