东莞本田汽车改灯 混动版本田CRV原厂羽翼式LED不够亮升级LED双光透镜

锋程车改广州站

本田引以为傲的羽翼式LED车灯在汽车界都不同的声音。有人说好，也有人说不好。“萝卜青菜各有所爱”，喜欢的人被它的外观所吸引，不喜欢的人被它效果所嫌弃。各大论坛也有不少车友说本田羽翼式LED车灯还没卤素灯亮，雨雾天就是“睁眼瞎”，根本看不清。

本期案例小编给大家分享一篇关于本田原厂羽翼式LED车灯升级双光透镜的案例。

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升级车型：混动版本田CRV

升级配置：PDK-LED双光透镜

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由于原车LED灯珠没有透镜聚光，折射出来个光型都很散。所以很多车友都觉得不是很亮。如果是对灯光要求比较高的客户，走一些没有路灯的高速或国道，根本不够用。

不过这个问题也无需担心，后期也可以在原车大灯基础上加装LED透镜，或者升级全套矩阵式LED激光大灯，那个效果更好。

原厂羽翼式LED车灯升级矩阵式LED大灯案例：

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原厂羽翼式LED车灯效果：灯光整体厚度比较薄，就是车头前面的亮度比较暗，整体亮度不够宽，车子两边亮度也比较暗。

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当天改装车型：奥迪Q5L全车座椅绒布材质换真皮，主副驾升级原厂款座椅通风。混动版本田CRV远光位升级PDK-LED双光透镜。奥迪A4L车改升级PDK-LED双光透镜。

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拆掉前杠才知道，该款车前部防护部分由二级金属缓冲层、闭合式防撞杠、吸能盒组成，就连缓冲泡沫都给简配了。

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随着时间推移，CRV前大灯也升级完毕，复原上车。看似简单的装个透镜上去就行了。实际操作起来难度是相当大的。

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升级后灯光效果:这个效果虽然不能和矩阵式LED激光大灯相比，但也比原车的强上至少3倍。也能满足日常需求。

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该款车现在后市场推出了专用的改灯套件，单个车灯可以安装3个透镜。

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