愿景2022，化州一起向未来！

Fachau

风继续 发表于 2022-1-11 23:29
跟我的判断一致，机场大道下郭段是8+2形式，高端大气

非机动车道吧。不知道是辅道形式还是像城东大道那样

Fachau

风继续 发表于 2022-1-11 23:29
跟我的判断一致，机场大道下郭段是8+2形式，高端大气

目前来看非机动车道又有点像辅道的感觉。

Fachau

风继续 发表于 2022-1-11 23:30
机场大道是化州人民的

城市主干线。

Fachau

风继续 发表于 2022-1-11 23:36
快速建成，实现经济社会效益

这届政府给力，给上一届还不知道磨洋工到什么时候呢。

风继续

Fachau 发表于 2022-1-11 23:18
起码可以先临时通车缓解过年的一下交通压力。

既然搞城东片区，G325交通局到东方红段很有必要扩建为8车道

风继续

Fachau 发表于 2022-1-11 23:47
非机动车道吧。不知道是辅道形式还是像城东大道那样

机场大道是辅道形式，可以行车，人行道比辅道高，城东路那个跟人行道共面，其实就是自行车道

cpl良

（茂名政协建议茂名空港大道从茂名市中心出发向西连接化州下郭的机场大道）
茂名政协化州工作组提建议：谋划一条至吴川机场的快捷通道茂名市政协化州工作组指出，交通是推动区域经济高质量发展的主动脉、大引擎，是构建立体全面开放的重要支撑。即将通航的湛江吴川机场将带来大量人流、物流、资金流、信息流的集中集聚，它不仅是茂名走向世界和向世界展示茂名的主要交通枢纽，也为推动茂名经济高质量发展带来前所未有的发展机遇。


茂名市政协化州工作组认为，规划建设茂名中心城区至湛江吴川机场的高标准快速空港大道，将成为推动茂名形成全新发展空间格局的重大举措，昭示着茂名具有空港交通便利，对茂名城市战略发展具有重要意义，对提升茂名的经济发展环境，推动经济高质量发展有着十分重要的作用。

茂名市政协化州工作组建议：

一、抓紧做好项目研究工作。湛江吴川机场建成通航启用在即，应以全局发展眼光看待空港大道的综合性效能，尽快将空港大道的建设纳入茂名市及各相关职能部门的工作日程进行安排。二、以完善茂名大交通路网建设为目标，将空港大道纳入骨干道路进行前瞻性规划。从茂化快线大学城西北侧的长岐、浅水方向路口引出，向西直通化州下郭机场大道作为基本走向，距离约为20公里，最后接入湛江吴川机场，实现茂名中心城区与空港快速无缝衔接，为广大市民前往机场提供便捷性与经济性兼顾的快速通道。

三、将空港大道打造成体现茂名市综合实力的标志性工程，按城市主干道路的要求高标准建设，参考我省珠海市的珠海大道、江门市的江门大道进行设计，设计方案在考虑线路走向可行性、投资成本等因素的同时，更要考虑有利于促进产城融合发展、展示茂名城市形象等方面，以充分发挥好空港大道应有作用，实现其对沿线区域的有效辐射，带动周边经济振兴发展。

四、空港经济区作为茂名经济的第四发展平台，未来发展空间无限，应将空港大道纳入空港经济区重要基础设施项目安排，使其成为支撑发展的重要基础建设项目，形成茂名市主城区与空港经济区紧密互动共同发展的格局。

杨梅有缘人

Fachau 发表于 2022-1-11 23:22
机场大道二期。

睇这个样子不计划做好过年的{:62_1503:}

极度愤怒

旧茂化路双向4车道加侧方停车带。

风继续

Fachau 发表于 2022-1-11 23:47
非机动车道吧。不知道是辅道形式还是像城东大道那样

机场大道下郭段跟罗定佬的同款

风继续

Fachau 发表于 2022-1-11 20:08
向阳东路下穿

旧茂化路隧道虽然只有4车道，看起来很简洁不拖沓

风继续

杨梅有缘人 发表于 2022-1-12 07:21
睇这个样子不计划做好过年的

基本能搞好水泥路面，人行道要等过年了

Fachau

风继续 发表于 2022-1-11 23:38
机场大道下郭段，化州道路的典范，绿景大道和化北大道绝对不能低于这个标准，按8+6建设才行

目前规划的绿景大道只有207至橘城路段没有北延的计划，南延看下郭片区的规划了。

Fachau

风继续 发表于 2022-1-11 23:38
机场大道下郭段，化州道路的典范，绿景大道和化北大道绝对不能低于这个标准，按8+6建设才行

最好是双向十机动车道+双向四辅道+双向非机动车道。

Fachau

风继续 发表于 2022-1-11 23:51
既然搞城东片区，G325交通局到东方红段很有必要扩建为8车道

如果能预留十二车道的红线，先行建设双八或者双六就可以了。