建议尽快修建茂名站南北地下人行通道！！！！

向理想前进 · 发表于 2022-1-11 17:22

1365014 发表于 2022-1-11 17:07
站内天桥通道不是可以互通吗，没必要地下停车场再互通，目的就是限制社会车辆过多经过停车场

问题是站外不互通，如果出错站房的话，再想过去对面的话得兜多几公里的路

我是老王 · 发表于 2022-1-11 17:24

茂名速度名不虚传。看看交委站吧破破烂烂十几年都没收拾干净。

山歌 · 发表于 2022-1-11 17:33

设计是有地下社会行人通道的，不知道为什么没有了。建议还是要修建回来。

江边栖 · 发表于 2022-1-11 17:40

关停南广场，只开北广场就解决了。

站南村民 · 发表于 2022-1-11 18:01

1365014 发表于 2022-1-11 17:07
站内天桥通道不是可以互通吗，没必要地下停车场再互通，目的就是限制社会车辆过多经过停车场

站内天桥只能买票旅客进出站呀，社会人员又不能通行，建地下通道是建人行道、而不是汽车班道。

站南村民 · 发表于 2022-1-11 18:05

铁路两头多建通道，只有好处没有坏处，何况是人流打的火车站。

趁墟王子 · 发表于 2022-1-11 18:08

江边栖发表于 2022-1-11 17:40
关停南广场，只开北广场就解决了。

同意！多挫余！

物茂自名 · 发表于 2022-1-11 18:45

mmdnr 发表于 2022-1-11 13:49
巴掌大一个城市，拇指大一个火车站，寥寥可数的人流，这就是大茂名的新标志，多么的可笑

你等这得多有偏见和妄顾事实才能说得出这样的说话啊。

物茂自名 · 发表于 2022-1-11 18:48

这个建议不错，有必要修建茂名站南北地下人行通道。茂名南站也应为南北站房广场预留人行通道。

llllz1111 · 发表于 2022-1-11 20:04

地下人行通道建设成本很大，看有没有其他办法

没上进心 · 发表于 2022-1-11 20:34

1365014 发表于 2022-1-11 17:07
站内天桥通道不是可以互通吗，没必要地下停车场再互通，目的就是限制社会车辆过多经过停车场

只有坐车时候才会经过那走廊的，出站和进站不经过，是下地下室，所以别人来接你，不知道那个站房，连自己也不知道哪个站房出站，按工作人员安排出站，走错还要拐几公里

看风云丿 · 发表于 2022-1-11 21:37

支持站南、站北人行互通，南北营业同步！！！

天青等烟雨 · 发表于 2022-1-11 22:16

像湛江北站、江门站、惠州北站那种线上式高架站房能够较好解决轨道南北不相通的问题，只是茂名可能还不够条件建造这种站房。

唯独爱喝可乐 · 发表于 2022-1-11 22:42

下错站是最麻烦的事情，为什么不单独做一条人行天桥，两边的人坐公交车也方便，不需要兜一大圈

爱妖刀姬的希酱 · 发表于 2022-1-12 01:34

修天桥成本低，站外天桥，东西各一个最方便

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[深读茂名] 建议尽快修建茂名站南北地下人行通道！！！！