茂名站南北广场没有汽车通道，也没有人行通道，有关部门看不出问题吗？

movequan · 发表于 2022-1-12 15:47

且不说南北没有联通对铁路运营影响，但对茂名却影响深远，一条铁路东西横跨茂名市，分断了南北联系几十年。一个人行通道都显得十分重要，高水路以东段铁路都有不少通道。难道是以前没有通道现在就不能有吗，是否考虑先进性，是否有考虑到以后的立体交通规划。茂名站存在市区本身是一把双面剑，没有利用好就会成为阻碍。有关部门是否有权要求铁路局配建，或者是市政交通同期配套建设。可能是我个少见多虑了，有关部门早有方案只是未开始建设，期待好消息。

花花的世界 · 发表于 2022-1-12 16:29

有票的才能在站内的人行通道通行啊，地下停车场不通的，因为上面有铁轨啊，几十年前的设计，没办法咯

大茂名小市民 · 发表于 2022-1-12 17:03

至少两个广场行人能走通，如果不然，等到高峰期，假如站北广场的人太多，而且候车室又小，你怎么样引导客流到南门去坐火车？还有，旅客如果走错出口，难道叫人家绕几公里到另外一个门口去吗？这不符合时代便捷交通的要求，相当落后！

hotcool1222 · 发表于 2022-1-12 17:56

都不是以人为本的设计，打12345问了不归他们管，叫打12306问。也是服了。

high起来 · 发表于 2022-1-12 18:11

习惯性忽视

Lucas喵喵新区 · 发表于 2022-1-12 18:19

哈哈，意思坐火车的才能两边通，不坐车的没门，请滚？

lbf815 · 发表于 2022-1-12 18:28

其实根源就是，道路属于市政管，火车站内属于铁路集团的，互不干涉的。

醉梦中 · 发表于 2022-1-12 18:39

我也想到这个，但是普通老百姓，说了不管用没办法

hhh11202 · 发表于 2022-1-12 19:02

很多大站都是这种设计的，广州南站，虹桥火车站，徐州东站，北京南站都是这样的。南北进出口，车辆不能互通，人从哪一个出口出去了都回不了头，不要纠结了

MMGZ2021 · 发表于 2022-1-12 19:18

一往无前，不徘徊，不回头

陈国辉 · 发表于 2022-1-12 20:05

的确是个问题，如果有，其实更方便，更人性化。

新洲九街 · 发表于 2022-1-12 20:21

实在想不懂为啥这么多人都自以为是，只会从自己角度出发看问题？
别人是车站，有什么义务帮市政修通道？
而且最搞笑的理由是，什么当有人出错站时，方便及时纠正，哈？要别人为你个人失误埋单？
还有，如果汽车互通的话，那岂不是很多社会无关车辆也会借道南北穿梭？那地下停车场岂不是成了过街隧道？对真正需要坐车的乘客会造成多大影响？

郭尧铭 · 发表于 2022-1-12 20:27

花花的世界发表于 2022-1-12 16:29
有票的才能在站内的人行通道通行啊，地下停车场不通的，因为上面有铁轨啊，几十年前的设计，没办法咯

有铁轨就没办法，那人家地铁怎么修的？

北风中 · 发表于 2022-1-12 20:39

hhh11202 发表于 2022-1-12 19:02
很多大站都是这种设计的，广州南站，虹桥火车站，徐州东站，北京南站都是这样的。南北进出口，车辆不能互通 ...

放你的P！欺负我没去过那些地方的火车站是不？虹桥也是？北京南也是？别瞎说。

yanyuzm001 · 发表于 2022-1-12 20:52

你能拿抢铁咋样？

搜索
热门搜索：东华能源共青河新城学校房产茂名高铁经济数据

[深读茂名] 茂名站南北广场没有汽车通道，也没有人行通道，有关部门看不出问题吗？