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茂名晚报讯随着茂名城市的快速发展，私家车数量不断增多，车流量不断增加的同时，人流量也在不断增加。在有红绿灯的情况下，交叉路口的事故率也居高不下，尤其是在平面的交叉路口，人和机动车平面通行，更是增加了行人的事故率。多修建人行过街天桥能缓解交通压力并减少交通事故的发生率，尤其是在人流量和车流量等都很大的重点路段更是急需修建。
据调研，目前茂名市主城区内人行过街天桥或地下通道数量很少，仅仅油城路和人民路交汇处存在人行过街天桥，一些路段经常出现人车混杂，造成交通阻塞和事故率频发等问题。民盟茂名市委员会建议，在市区部分路段合理规划建设人行过街天桥。
一是科学规划设置人行过街天桥。天桥的规划设置要兼顾路网规划、城市景观和交通影响、行人流量以及居民的出行、生活习惯等，要经过实地考察，科学论证（比如通过人工和智能监控等手段，监测并统计车流量、人流量、以及事故率等，并分析事故的原因）。天桥建成后，要充分发挥其作用，在距离天桥一定范围（如200米）内不再留置过街人行横道。
二是天桥的规划设计应体现“以人为本”的思想。造型要考虑美观、经济、适用等综合要素。街道景观有要求的地段、能极大改善步行的安全性与便捷性的地段等均可采用人行过街天桥。尤其在学校路口及重要商业区更有必要设置，比如在官渡二路广东石油化工学院门前，油城五路、油城六路和光华中路交汇处转盘道，油城九路、油城十路和茂名大道交汇处，双山三路、双山四路和光华南路交汇处等一些人流量大的区域。让行人通过过街天桥过马路，而不是通过斑马线，以尽量减少行人、非机动车横向通行对交通流量的影响。真正做到人车分离，既保障解决了交通拥堵问题，又大大提高了行人的通行安全，还避免了少数行人随意穿越的不文明行为。
三是合理设计和建设人行过街天桥。人行天桥的设置是为了缓解交通矛盾，避免车流和人流平面相交的冲突，方便市民安全通行，减少交通拥堵和交通事故的发生。因此人行天桥的设计要充分考虑快捷通行和人性化等方面。快捷通行是保证行人快捷安全通过街道而不影响城市道路的交通；人性化设计是要顾及残障人士、自行车、电动自行车等的通行，要保障其通行权益。（茂名日报社全媒体记者王霞）
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发表于 2022-1-12 22:40
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