茂湛高速助力春运畅行！ 观珠至茂名互通段开放双向八车道通行

望星打挂

      茂名晚报讯记者陈金丽通讯员张丽珊前日，茂湛高速改扩建项目观珠至茂名互通段顺利通过交工验收，并正式开放双向八车道通行，全长20.3公里。万里碧空下，崭新宽阔的路面不断延伸至视野尽头，为新春佳节开路献礼。


助力春运平安畅顺出行


　　作为粤西地区重要的交通干道，茂湛高速车流量大，尤其是节假日期间车流剧增，保安全保畅通压力大。为积极响应地方政府和上级单位决策部署，缓解广湛线通行压力，茂湛改扩建项目精心组织，全力攻坚克难，以不到两年的工期先行建成观珠至茂名互通段，全长20.3公里，由双向四车道扩建为双向八车道，设计时速120公里。


　　时值春运，作为茂湛高速车流最密集的路段，观珠至茂名互通段双向八车道“扩容”将大幅提升道路通行能力和服务水平，有效缓解春运交通压力，保障群众平安畅顺出行，车辆可通过大昌口互通分流到包茂、汕湛等高速，通过茂名、林头互通分流到茂名城区，减少高速拥堵情况。
匠心筑造品质公路


　　在建设过程中，项目积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备，落实精细化施工管理，全力打造内实外美的品质工程。旧路的处治和新旧路面衔接是改扩建工程的重难点，“我们采用先进的三维探地雷达、落锤式弯沉仪对旧路内部进行精准检测，相当于给道路做了一个全面B超，结合旧路现状‘量身定制’旧路处治和拼接施工方案，确保了新旧路面的均衡耐久。”茂湛扩建管理处主任陈智江介绍道。在桥梁拼接上，项目通过科研创新，大量推广运用抗扰动混凝土新型材料，破解了混凝土材料早龄期难以抵御较大振动或变形的技术难题，具有优异的力学性能，整体提升了桥梁拼接施工质量。


　　项目还推广使用改进数显游标卡尺、圆管涵拼缝专用模具、砼终面磨光机等“微创新”十余项，通过设备或工艺改良，有效提升精细化施工水平；广泛应用智能压浆系统、桥梁PLC同步顶升控制系统、数字化施工云平台等智能管控及监测技术，为工程质量保驾护航。

路地和谐共进惠民利民


　　修一条路，造福一方百姓。在推进高速公路优质高效建设的同时，项目与沿线地方政府紧密协调联动，和谐开展征地拆迁改路、改沟、改渠“三改”工作，并以此为契机着力完善高速周边路网，提升部分农村公路标准，修建水沟、水渠，完善周边村庄的排水、灌溉设施，为群众办好事、办实事；在施工便道建设中，坚持“永临结合”对所经村道进行升级改造，改善当地民众出行条件，助力新农村建设。在章公塘村，原来靠近高速两侧的农田只有狭窄的田埂可以通行，农作物收成的时候运输不便、运输成本高。项目经过实地调研后，在农田附近修筑了一条600多米的砂土路连接县道，为村民日常出行和农作物的拉运带来了很大便利。背岭村靠近高速位置生长着一棵百年榕树，因改扩建需要占用原树位置，了解到村民们对这棵榕树有着很深的感情，项目决定对老榕树进行移植，并在榕树周围修建了一个1000多平方米的广场，为当地村民提供了一个寄托乡情的休闲场所。


　　茂湛高速改扩建项目起于茂名市电白区观珠，终于湛江市麻章区高阳，全长108.59公里，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，分为两段建设。目前，观珠至林屋段（69.44公里）正全面开展沥青路面和交安、机电、房建施工，部分路段已完成两次交通转换，计划2022年建成通车；林屋至高阳段（39.15公里）正稳步推进软基处理、路基填筑、桥梁桩基、涵洞等施工，计划2023年建成通车。项目建成后，将促进粤西地区融入珠三角和粤港澳大湾区建设，为沿线社会经济发展注入全新活力。


来源：茂名日报

宋宝宝

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