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2022年1月20日上午，广东省第十三届人民代表大会第五次会议在广州白云国际会议中心开幕，代省长王伟中代表省人民政府作工作报告。报告指出，高标准建设广东自贸试验区，开展更高水平贸易投资便利化试点，推动在湛江、茂名创建自贸试验区粤西片区。 自贸试验区，对新时代茂名高质量发展是一个重大机遇。其实，茂名为迎接自贸试验区做足了准备，做足了功课，有基础、有条件、有底气成为自贸区实验区。可谓是“精气神”与自贸试验区极其“匹配”。
博贺新港区茂名广港码头。
茂名滨海新区规划建设面积1688平方公里，拥有支撑自贸区发展的港口、腹地优势。
吉达港防波堤建设现场
茂名滨海新区最大的优势是临港型，茂名博贺新港区是国内少有、在建的30万吨级的深水港区，也是中国内陆通往马六甲海峡最近的出海口之一；拥有30万吨原油单点系泊码头。规划岸线总长约10.5公里，可建设1-30万吨级泊位33个，后方配套建设1000万立方米油气化工品库区，全部建成后实现吞吐能力达1.5亿吨，将成为全国石油化工产品可接卸品种最齐全、吞吐能力最大的能源化工专业深水港。 茂名处于粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸港、东盟自由贸易区等四大战略交汇点，是粤西重要交通枢纽，经济腹地广阔。特别是今年将建成的博贺疏港铁路，是洛湛铁路通江达海的延长线，直接服务大西南经济腹地，货物可直接从码头装上火车，北上我国中西部地区，也可以直接装船出海发往东南亚地区，能为畅通国内国际双循环提供有力支撑。 博贺新港区后方可供发展建设的连片产业腹地面积（含规划填海面积）超过20平方公里。吉达港区后方可供发展建设的连片产业腹地面积超过30平方公里。两个港区相对集中连片，通过进一步整合盘整，可形成相对集中连片、超过100平方公里的产业联动发展区域，实现优势互补、联动发展。目前，已着手谋划建设连接两个港区的公共管廊。
来源：茂名日报 | 
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发表于 2022-1-21 12:39
