信宜玉都快速干线双向8车道，不服的进来

信宜好嘢

一直很多网友说信宜玉都快速干线是6车道，说明你对快速路不懂罢了。
玉都快速干线：中间6车道（80时速）+2车道（60或40时速）+2车道非机动车道，规划是有6条快速车道、2条慢速车道、2条非机动车道和人行道，5条绿化带，宽度80米宽。东线总长13.21公里，投资14.16亿元。

看不穿

大城市的既视感拉

lq1

其实还不如直接做双向八车道，里面的辅道利用率太低，以后可能就变成停车位了，现在茂南就是新做的路把辅道都取消了直接是双向八车道，非机动车走人行道上的绿道

信宜好嘢

玉都快速干线是茂名地区首条快速路，首座真正意义互通立交，C段高架桥，规划有快速车道、慢速车道、非机动车道和人行道，而且巨宽绿化带，80米红线宽度，快速车道可以上80时速，这样的道路难道还比不上那些60米宽的路？

信宜好嘢

看不穿 发表于 2022-1-26 14:50
大城市的既视感拉

不懂快速路的人眼里只会盯着中间6条车道，无视了2条慢车道和2条非机动车道

信宜好嘢

lq1 发表于 2022-1-26 15:07
其实还不如直接做双向八车道，里面的辅道利用率太低，以后可能就变成停车位了，现在茂南就是新做的路把辅道 ...

这只是你个人见解，茂南把辅道的绿化带铲除我觉得非常不安全，深圳广州上都没这样做，再说信宜这条是80时速的快速路和茂南那些不是快速路不能相提并论。

风继续

信宜喜欢搞这种6车道加辅道的，前几年高州也搞，现在都是直接上8车道的

诚为贵

路修得可以，只可惜没铺沥清，那就落后了。

信宜好嘢

玉都快线互通立交桥已建起桥墩

信宜好嘢

玉都快线C段高架桥已建起桥墩

信宜好嘢

风继续 发表于 2022-1-26 15:25
信宜喜欢搞这种6车道加辅道的，前几年高州也搞，现在都是直接上8车道的

你先搞清楚什么叫快速路再说啦，你意思就是80米宽6+2巨宽绿化带比不上50米宽8车道廉价绿化带的路

信宜好嘢

诚为贵 发表于 2022-1-26 15:34
路修得可以，只可惜没铺沥清，那就落后了。

不铺沥青的确可惜了，不过信宜现在新修的梅岗大道和站前大道和一河两岸北延伸都铺沥青了

最爱大化州

风继续 发表于 2022-1-26 15:25
信宜喜欢搞这种6车道加辅道的，前几年高州也搞，现在都是直接上8车道的

只有你化州喜欢搞四车道哈哈哈难道化州是穷鬼地方？

风继续

信宜好嘢 发表于 2022-1-26 15:44
你先搞清楚什么叫快速路再说啦，你意思就是80米宽6+2巨宽绿化带比不上50米宽8车道廉价绿化带的路

没必要争论这个，信宜厉害行了吧

风继续

信宜好嘢 发表于 2022-1-26 15:44
你先搞清楚什么叫快速路再说啦，你意思就是80米宽6+2巨宽绿化带比不上50米宽8车道廉价绿化带的路

1.  招标条件

本招标项信宜市玉都快速干线（东线A段）已由信宜市发展和改革局以信发改投【2017】94号文批准建设。项目发包人为信宜市交通投资发展有限公司，建设资金来自财政统筹安排解决，招标人为信宜市交通投资发展有限公司，招标代理为广州建筑工程监理有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。



2.  项目概况与招标范围

2.1 本项目为玉都快速干线东线A段，起点拟定在包茂高速信宜互通立交出口连接线附近，通过平面交叉与包茂高速信宜互通立交出口连接线衔接，起点桩号K0+000。本项目终点拟定在X648（远期梅岗大道）附近，通过平面交叉与X648衔接，终点桩号K2+900，全长约2.9km，采用双向六车道的 *** 公路（兼城市道路功能）标准建设，设计速度80km/h，路基标准宽度60m，共设置通道涵洞共10道，平面交叉2处。本项目的招标控制价为20335.1129万元（含暂列金额）。（以上为暂定工程概况，实际施工以招标人提供的经审核的施工图纸及招标工程量清单为准）。