新建干线都应该双层立交

风横月卧 · 发表于 2022-2-3 08:54

直接上跨最经济，有地理优势的下穿隧道也可以，但是像高州磨刀碑大转盘这些，明明就有条件做立交十字却三角形大转盘就是浪费时间浪费金钱浪费土地浪费生命。。类似与高凉东路交叉也是这样。。连续几个路口，制造问题。

希望茂名与化州吴川不要再犯错误。

下大雨一夜，洒水车再来两次，每天如此。
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风横月卧 · 发表于 2022-2-3 09:00

如果利用山头做双层，就不需要那么多207新建。。因为里面还是问题多多，走大草坪新的大转盘总是提心吊胆，因为十车道，都是左右穿插，两年后就要改，因为肯定会有事故

风横月卧 · 发表于 2022-2-3 09:03

茂化与西环线交叉本来就应该立交，旁边桥梁延长一点就够了

风横月卧 · 发表于 2022-2-3 09:04

若非群玉山头见，会向瑶台月下逢。一枝秾艳露凝香，云雨巫山枉断肠

风横月卧 · 发表于 2022-2-3 10:25

花了几十亿的投资都没有我这个几十块的效果

风横月卧 · 发表于 2022-2-3 10:29

说实在的那年高州的通村大道就在天悦湾那里开工了后来我说要走那边平江那边线路才好走的我前后发了两张贴纸好，在高州还是痛改前非悬岩勒马回头是岸还是算何书记聪明

风横月卧 · 发表于 2022-2-3 11:11

领倒水平不一般

欣欣向荣0668 · 发表于 2022-2-3 12:15

风横月卧发表于 2022-2-3 10:29
说实在的那年高州的通村大道就在天悦湾那里开工了后来我说要走那边平江那边线路才好走的我前后发了两 ...

通川大道。。。。。。

【梦想成真】 · 发表于 2022-2-4 00:23

说得有理！！！

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新建干线都应该双层立交

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