新能源用车平均成本，纯电0.1元每公里，你买新能源汽车吗？

小张先生

飞天大象 发表于 2022-3-9 19:39
卖车差的不是一两万，维修人才缺乏，动不动就要返厂，比亚迪海豚不见两个螺丝维修要两万

张嘴就来，又是听说吧

小张先生

流落民间的监趸 发表于 2022-3-9 16:28
电池损耗计了吗？三四年后更换电池的费用计了吗？

你以为是你的艾玛电动车啊，三四年就换，真是张嘴就来，用下脑子啦，电池最低都保修八年起

向东融湾

闲钱多的可以买，家用开电车的大多家里都有油车放着

mlonny

条条道路通收费站啊！电价等着全民换新能源！

君之欲

没有专属停车位充电，电不便宜，也非常不方便。

节假日出趟远门，在高速路服务站抢充电桩。{:51_519:}

从去年的全国拉电闸来看，未来会继续闹电荒。

一只大西瓜

大皮卡锤 发表于 2022-3-9 17:33
油费的确省，如果你可以一年十万公里的话

很多车主给定金完签合同买车才知道，有些车企超过3万公里/年电池就不终保，二手车主电池也不终保。

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都盯着电费讲省省省，矛想想维修只有4儿子能做，不像油车外面随便都能做。入得4儿子维修费用几便宜使人讲？矛讲换电池的事。

一张空白纸

听说只要不出险的话，电车的保险费是每年涨，油车的保险费每年都稍微降点，是真的吗？

大皮卡锤

小张先生 发表于 2022-3-10 00:39
一年两万公里都够你省的了，按你六毛一公里，一年油费都得一万二，电费两万公里也就两千不到，五年就是五 ...

你可以试试同价位卡罗拉和电车5年后卖出去的钱差多少{:62_1485:}

小小亚

小张先生 发表于 2022-3-10 08:50
你以为是你的艾玛电动车啊，三四年就换，真是张嘴就来，用下脑子啦，电池最低都保修八年起

保修有什么用，又不是8年包换，到电池折旧后，可能一次走一百几十里路就要充电一次，天天充时时充想哭都有（如用了几年后手机一样）。再说保修，某一块坏了是保修，工时费是不用收，但换零件要钱不？某个电池包坏了换电池包要钱吗？而八年的油车还在黄金期，每年里程走得少尤其只是上下班的，电车不值；如果每年走几万公里的，电车赚多点。

流落民间的监趸

czwl 发表于 2022-3-10 08:45
8年以后呢？万一电池坏了，自费更换要几万吧，如果想换车，2万放出去有人要吗？人家不怕要换电池？

电池也就用个四到五年。电池自然亏损不属于电池保修范围的。保修8年是坑。卖好还是换电池好？卖得古滴滴钱。换电池要几万纸。

重见阳光

小小亚 发表于 2022-3-10 13:07
保修有什么用，又不是8年包换，到电池折旧后，可能一次走一百几十里路就要充电一次，天天充时时充想哭都 ...

8年的车我加的油估计有五六万块钱了，而且还是上班只有两公里的路程，还是按照现在油价，五年后油价不敢想象！反正电车真是省很多。要不干嘛大街上电驴这么多了。老豆开电驴回去老家每天一趟来回二十公里，然后市区里接送小孩，晚上才充一块钱的电就够了。去年换电池全部才九百块钱，其他不用维修。如果以前的摩托车，油费、维修费、机油保养此类的东西。平均每月支出300，一年的油费就够他再买一辆电驴了。别说换电池了。醒醒吧！

fengge20

以前的小鹏买车会送电，一年充电都没花过钱

优秀少先队员

有钱就多买几辆呗，管他油车还是电车

czwl

重见阳光 发表于 2022-3-10 14:45
8年的车我加的油估计有五六万块钱了，而且还是上班只有两公里的路程，还是按照现在油价，五年后油价不敢 ...

电驴换个电池才900，分分钟可以换，电车换个电池要几万，随便可以换？而且你的电驴是准备开到烂的，当然一直开比较划算，电车开多几年，不值2万，贬值不是用车成本？