规划建设横（州）阳（东）高铁，促进茂北、桂南与大湾区融合发展

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一、线路概况
从深南（广西叫南深）高铁横县站出发，经灵山、浦北、博白、陆川、信宜五县城区，过北流平政镇设北流南站，过高州古丁设高州东站，过阳春三甲镇设阳春南站，接阳江北站和阳东站，全长约345公里（见图一）。在横县接南深，在博白接玉北，在陆川接玉湛，在信宜接岑茂，在阳江北接广湛，在阳东接深湛。另外，经过规划中的阳江合山机场。


图一，横阳高铁帮助桂南和粤西高州信宜与大湾区及省会的高铁直达，这是现有规划中忽略的问题

二、人口覆盖
（一）横阳高铁沿线户籍人口1407万。

横县（1278226）、灵山（1683166）、浦北（956069）、博白（1914600）、       陆川（1111807）、北流（1549800）、信宜（1493000）、高州（1832700）、阳春（1223300）、   江城区（514200）、阳东区（517400），总计    14074268。   

（二）横阳高铁实际上可以成为北部湾三市到广州（在信宜接广东省规划预留的罗信，即粤北至沿海经济带高铁）、深圳的捷径（见图二，比绕道湛江近80公里，同样近于绕道岑溪东），横阳高铁覆盖人口还应增加420万。也就是说，横阳可覆盖1800多万人口。


图二，绿色线为提议中的横州至阳东高铁，阳东站以东为广东预留的沿海高铁。蓝色线为北部湾三市通过玉北汇入横阳，以及广东预留的罗信为北部湾三市直达广州的捷径

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规划的现实基础
一、广东国土空间有预留


二、茂名也希望赣深西延


三、阳江希望打造至南宁的350高铁

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粤西高铁的战略支点在阳江，三哥和四弟就别争了{:62_1510:}

是小茗吖

好大的一条水鱼

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横阳高铁是深阳高铁的西延线