茂名--湛江机场的尾班车收车时间不合理，发挥不了任何作用（169楼 茂名交投有回复）

大茂名小市民

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茂名5地机场快线车来了！茂名市区到湛江吴川机场 约80分钟，全票35元/人

机场快线的一些建议@茂名交投

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      空港快线一般要航班尾班未完成还要有公共交通连接的，吴川机场可以说就在茂名家门口，想他起作用，公交要完善，搞不懂茂名--机场班车为何要早早收车？晚些去和晚些到的航班都没有公交乘坐，机场作用只的一半！希望晚点收车，晚上九点还有不少航班的，你下午早早就没有车了，这算操作？是想给外人一个落后的茂名的感觉吗？？？公共服务要到位，这是最基础的工程，如果都做不好，茂名如何发展？


新机场通航在即，记者采访了茂名5地机场快线车队长→

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03-20 21:21:26
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3月20日，记者从湛江吴川机场获悉，茂名市区、电白区、信宜市、高州市、化州市等地机场快线首日途经站点、班次、票价等已经确定，且5地机场快线均由茂名交投集团负责营运。

那机场快线筹备工作进展如何？当天下午，记者分别联系上了茂名交投集团在茂名市区、电白区、信宜市、高州市、化州市等5地所属运输分公司车队长了解到，当前机场快线的专线车辆及途经站点已经明确，且已组织车队提前熟悉过路线，但部分车辆还需增加标识。

值得注意的是，为了给乘客带来更大的搭乘舒适体验，以及更快速便捷的出行，机场快线大部分使用小型客车，核载人数从9座到19座不等，外观上更像一辆“保姆车”。除此之外，机场快线开通首月，全票价一律实行8.5折售票。


茂名市区→湛江吴川机场约80分钟

途经站点：茂名汽车总站→站北路茂名站北广场招呼站→湛江吴川机场

去程班次：8:30、9:30、13:30、14:30

回程班次：11:00、12:00、16:40、17:30

全票价：35元/人（首月30元/人）


茂名交投集团茂名运输分公司运输车队长陈春光告诉记者，茂名市区拟先投入两辆9座客运车保障机场快线，上午下午各两个班次。除此之外，车队会在新机场营运后，根据机场航班、客流量等情况，进行适当调整。“明天我还会组织车队走一遍机场快线的线路。”陈春光表示，从茂名市区到新机场有一段路还没修好，再踩踩点保证今后顺利运营。

化州市区→湛江吴川机场约50分钟

途经站点：化州汽车客运站→飞马→下郭路口→人民医院路口→三里塘→新路口→新路口招呼站→木贤→出拔路口→良光中队→杨梅路口→良光圩→良光（笪桥）高速路口→塘㙍→湛江吴川机场

去程班次：08：30、12:30；15:30

回程班次：10:00、14:00、17:00

全票价：15元/人（首月13元/人）


化州毗邻湛江吴川机场，因此途径站点的开设也更为细致。据茂名交投集团化州运输分公司运输车队长张金成介绍，目前化州方面拟投入一辆19座客车，并实行三班次，有效保障机场快线旅客运输需求。

电白市区→湛江吴川机场约80分钟


途经站点：电白汽车客运站→沙院路口→小良路口→覃巴→滨江路（不停）→梅菉（绕市区）→板桥出口（不停）→湛江吴川机场

去程班次：11:30、12:30、16:40、17:30

回程班次：10:30、14:30

全票价：35元/人（首月30元/人）


茂名市交投集团电白运输分公司运输车队长李华新表示，电白同样投用小型客车，核载人数为16人。“小型客车更舒适，时间上相较大客车也会更快一点。”李华新表示，客车将避开高速塞车情况，走国道到吴川机场单程仅需70-80分钟。

高州市区－湛江吴川机场约60分钟

途经站点：高州市汽车客运站→石鼓→湛江吴川机场

去程班次：9:30

回程班次：14:30

全票价：35元/人（首月30元/人）


据茂名交投集团高州运输分公司运输队长钟如清介绍，高州客运站前期先投入一辆47座的客车保障机场快线，一天一个班次，后期再根据具体情况进行调整。

信宜市区－湛江吴川机场约150分钟

途经站点：信宜汽车客运站→砺儒中学招呼站→湛江吴川机场

去程班次：7:30、13:30

回程班次：10:30、16:30

全票价：60元/人（首月55元/人）


信宜到湛江吴川机场全程高速超150公里，相较其他几个市县区距离更远。据茂名交投集团信宜运输分公司运输队长麦南隆解释，针对机场快线的开通，信宜客运站将派出一辆9座的小型客运车保障运输，给乘客带来更舒适的乘坐体验。


当前，茂名各市县区站点的网上售票窗口还没开启。但南方+记者从上述多位车队长处得到证实，明后两天内会开放售票窗口，届时乘客可通过“茂名市交通建设投资集团有限公司”微信公众号，或各地汽车客运站官方公众号平台进行购票，选择对应站点上车搭乘即可。

茂名交投集团也提示，以上是湛江吴川机场的首日运营时刻表，运营后会根据机场航班的时刻表再作相应调整。

[南方日报、南方+记者]邹祥亮

[通讯员]卜李冠葛燕梅

[作者]邹祥亮

[来源]南方报业传媒集团南方+客户端

大茂名小市民

9座的车，怕客少也是理解的，但节假日要换大车才行，就是收车太早了，只做了一半的服务，远远不够！

呆鸟阿Q

茂名市区和电白区这个真是坑爹的时间安排。特别是电白的，还绕吴川市区真是够了，浪费时间，吴川需要去机场的人，不大把车去。用的着近吴川市区麽，直接走高速有说为避免塞车，这借口。电白过去50-60分钟的事非要折腾80分钟

m茂名

期待那么久的茂名机场快线竟然如此对待，唉，茂名交投人就应该全部出局。简直笑死人。路线不知道谁想的，走汽车客运站，站北招呼站，这样何来有客流……

m茂名

大茂名小市民 发表于 2022-3-21 09:13
9座的车，怕客少也是理解的，但节假日要换大车才行，就是收车太早了，只做了一半的服务，远远不够！

茂名那些懒官根本就是敷衍了事。这样机场快线和路线，都不知道是给司机开车还是为了烧那些油钱

鉴江鱼

公共交通有个样子就可以了，肯定是拼车顺风车为主了

大茂名小市民

茂名要提高点意识，空港就在家门口，茂名要利用起来，这些对茂名招商引资、对发展旅游、商务等等有重要影响力，要让外地（和本地）旅客有宾至如归的体验、要树立服务大众的意识才行，不只是为了运营而运营这么简单！也是茂名的对外窗口，非常重要！不管你何时要去乘坐、何时到达都有车接您！茂名不差那点运营的钱，就象广州一样！才是现代服务标准！

我最最最爱茂名

人家就是想让更多的水鱼在吴川过夜，为吴川的gdp作贡献{:62_1507:}

Ighvhjh

呆鸟阿Q 发表于 2022-3-21 09:25
茂名市区和电白区这个真是坑爹的时间安排。特别是电白的，还绕吴川市区真是够了，浪费时间，吴川需要去机场 ...

这班次稀疏的，还不如搭吴川的机场快线再转去茂名/水东的班车方便。茂南居然用九座车真是服了，果然也就大县城级别，都不敢开密一点点，真不是一般的区域化“城市”。霞山/麻章/赤坎可都是30座以上的，让你还厚颜无耻地说湛江机场不是湛江人搭得多，牛皮裂开“四”块了吧。

Ighvhjh

呆鸟阿Q 发表于 2022-3-21 09:25
茂名市区和电白区这个真是坑爹的时间安排。特别是电白的，还绕吴川市区真是够了，浪费时间，吴川需要去机场 ...

走多点国道省道再走高速可以省多些路费咯，还可以多停一下拾客，35块把你放在半路得了，哈哈哈哈

Ighvhjh

我最最最爱茂名 发表于 2022-3-21 10:09
人家就是想让更多的水鱼在吴川过夜，为吴川的gdp作贡献

你们的茂交投真倾听民意，太令人敬佩了，很是支持/鼓励/配合你们去广州白云，珠三角新干线，甚至珠海金湾那些机场。哈哈哈哈，去吧，去吧。

呆鸟阿Q

Ighvhjh 发表于 2022-3-21 10:24
这班次稀疏的，还不如搭吴川的机场快线再转去茂名/水东的班车方便。茂南居然用九座车真是服了，果然也就 ...

湛江市区线路开多不是正常吗，以前旧机场在市区，你去等一天就知道湛江本地人有多少坐飞机的，我之前经常不同地方坐回湛江，大部分都是去海南三亚的或者其他过路客多，我都不知道问了多少次自己同位的或者旁边的基本都是茂名，电白，吴川，或者一些市区的。一架飞机全部湛江市区不存在滴，吴川的乘客和回电白也没有什么区别了

呆鸟阿Q

Ighvhjh 发表于 2022-3-21 10:24
这班次稀疏的，还不如搭吴川的机场快线再转去茂名/水东的班车方便。茂南居然用九座车真是服了，果然也就 ...

今年开始，生意不急不坐飞机了，还是高铁给人踏实。毕竟脚能踏地，安全。

大茂名小市民

和以前不一样了，现在机场就在家门口，也成了茂名的窗口，可以大大的促进茂名发展，公交运营就算亏本也要做的，你这样早早收车，等于说是做个样子，根本就不是做服务的做法！严重削弱了机场的作用，和隔壁竞争首先已经败下阵来了，同时会给隔壁笑话！

向东融湾

湛江机场已经存在几十年了，现在只是挪换了个地方，等开通一段时间后，只要客乘需求大班车自然就多啦