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到了这个时候,必须要有点自知之明,正视现实了。湛江机场的搬迁、湛江吴川机场定位都不是湛江市决定的,是省的意志,省的布局。是省把它放在湛茂边界,还赋予4E级,这就已经注定了茂名地区在相当长时间都不会有机场,有也只能是很低级的小机场而且也会建在偏远的地方,机场的知名度航线班次票价都会被碾压完全劣势。湛江吴川机场是一个干线机场,它必然是粤西面向全世界最大的窗口。若能视如己出,配合它升级为国际机场更是做老虎的翅膀一起腾飞,做好机场快线与它对接,在那儿使劲地自荐是提升自己存在感吸引投资的最佳机会。反之,越来越没有存在感的不只是某交投,还有它代表的那个地方。 |
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