|
|
|
这个问题已很清晰了。这只是极端个例，不具普遍性的。由于受时代和、技术、经济所限，当时要建一个机场，是比较难的，于是也就产生了扬州泰州两市合建机场的畸形做法。机场一般是由所在地城市名称命名的，再外加所在城市下辖的一个地名加起来作为机场名称。两个城市名称一开始是一齐放上相关方面网络的，但是这是不合民航规则的，也有给人泰州是扬州辖下地方一样的感觉，这满是不妥的，所以就改用回扬州机场名称了。因而，时至今日，随着民航机场运输事业的快速腾飞发展，现在是几乎每个地市都要标配有一民航机场的时代发展趁势了，本就不合理不合适的合建机场模式就鲜有再出现了，这种机场建设模式就被普逼弃用了。同样地，湛江这搬迁机场，就不可能叫湛江茂名机场的，茂名也必须必然有茂名民航场，只是时间问题而已。其实茂名地区是粤西最早有机场的地方了，那就是1930年就落成投用的高州石仔岭机场，比1936年才建成有的湛江旧机场西厅旧机场还要早上6年。所以说，茂名早就应重建有茂名民航机场才是了，茂名也最有资格再建新茂名民航机场了。要是谁让茂名不要建机场了，这肯定是很不应该很不合适的了，不能再跟时代潮流相左了，乐见其成茂名也有茂名民航机场吧。希能茂名能早日重建有茂名民航机场吧，早日可实现茂名人民早已有之的机场梦这合情合理的宿愿诉求吧。 |
|
粤公网安备 44090202000008号 | 经营性ICP许可证号：粤B2-20170724 |
粤ICP备14043358号
发表于 2022-3-24 13:47
楼主