在机场建设上，广东也走在全国前列。

hwf891013

未来广东将重点打造15座机场，分布在各个区域。
4F国际枢纽：3座，广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角枢纽（广州新）机场；
4E区域性枢纽：4座，珠海金湾机场、揭阳潮汕机场、湛江吴川机场、惠州平潭机场；
4D支线机场：8座，梅州梅县、韶关、阳江、云浮、肇庆怀集、清远连州、河源、汕尾。
茂名一佛山机场（200＋公里）
茂名一广州机场（300＋公里）
茂名一深圳机场（400＋公里）

化州牛杂

内容出自哪里？是都经过专家组考察？

wslrj

4D那8座应该是4C吧，小支线机场

wslrj

之前汕头、湛江都4D，现在广东应该没有4D机场了。只有4F、4E、4C

向东融湾

其实建机场对茂名来说用不了几个钱，主要是上头肯不肯批。玉林机场十几二十亿搞定

醉乡酒海

意思不就是除了茂名没有机场。

琅江渡

可惜了茂名没规划机场

天边一色

博贺保税港区 发表于 2022-3-25 11:44
其实建机场对茂名来说用不了几个钱，主要是上头肯不肯批。玉林机场十几二十亿搞定

那些小机场还不如不建， 最基本都要跟吴川这个一个4E级别，能起降波音747

陈国辉

这个的确是。

wslrj

天边一色 发表于 2022-3-25 12:16
那些小机场还不如不建， 最基本都要跟吴川这个一个4E级别，能起降波音747

正解。支线小机场，不仅航班少，而且票价贵。跟干线机场没得比。湛江之前的旧机场好歹还是4D级别的，但也是个支线机场，仅是比4C的要好点

清静平等

云浮、阳江、河源、梅州、汕尾、韶关、肇庆各地区人口都不是茂名市人口的三分一，茂名八百多万人，GDP也不是茂名三分一，茂名更是全国第一个五年规划，广东唯一的一个五年规划城市，也是全国最早移民城市，更是为新中国崛起供应工业能源的血液城市，为国家贡献付出了几十年，在没有先进科技的年代，全国各地人民与茂名劳动人民携手并肩前行将一座矿山挖到最深处一百米的精神，试问全国各地有几个城市有这样的精神事迹，几十年来茂名人民默默付出，靠勤奋努力创造出佳绩，农业大市，全省第一个农业产值超千亿级别，畜牧也全省第一的城市，而省级有什么优惠政策基本茂名是最少，几十年来就是这样，不论任何交通规划都是最少最慢规划，不论机场，高铁，高速都是全省最慢规划，真是做得多的拿得最少的。

Ighvhjh

博贺保税港区 发表于 2022-3-25 11:44
其实建机场对茂名来说用不了几个钱，主要是上头肯不肯批。玉林机场十几二十亿搞定

建机场用不了多少钱，养机场要用很多钱。

爱掏课

清静平等 发表于 2022-3-25 12:42
云浮、阳江、河源、梅州、汕尾、韶关、肇庆各地区人口都不是茂名市人口的三分一，茂名八百多万人，GDP也不 ...

地理位置不好呗！隔壁又有个湛江{:62_1476:}

我最最最爱茂名

可惜在共同致富上，浙江远远超过了广东

向东融湾

天边一色 发表于 2022-3-25 12:16
那些小机场还不如不建， 最基本都要跟吴川这个一个4E级别，能起降波音747

宇宙机场级别都没用，够自用就好。玉林机场运营两三年了，经营得挺好的。机场周围的福绵服装工业区招商火爆，博白千亿产业，百亿产业不缺，单一个锂电池项目总投1200亿。虽然说这些不一定是直接关系，但与投资环境配套上改善肯定有关。