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主要是道路管护的主体不同,管护和改造的资金来源也就不同。市政道路管护的业主是城管局,资金来源于市全额财政。一般来说,市区道路大多数是市政路,但有些道路原来是属于郊区的,随着城镇化的发展就变成了市区,像下郭的梅石路(早几年已移交市政)、下郭大道、文雅路,管理的主体是下郭村(下郭村的企业工贸公司为代表),原来就是下郭村修的,换句话说就是村道,改造资金也是下郭村(工贸公司)解决;橘城南路至大山尾段本来就是省道285线的一部分,管护的主体就是化州市地方公路局,资金大部分来源于省交通资金,要改造理应省出钱。由于历史原因,或者出于某种考虑,上述道路的管理主体就没有变更。橘城南路还没有改造,估计市政府是,想省出钱改造。目前的问题是:一是橘城南路还没烂到省关注的地步,二是省可能压根不想再管这段路,省道285线市区段已改道(即迎宾路),只管护新路,旧省道要丢给化州管护。橘城南路要改造,迟早要理顺关系,下郭大道也一样,尽快纳入市政管理。 |
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