茂名规划的轨道交通一号线为时速80公里的有轨电车

爱妖刀姬的希酱

茂名必须搞跨座式单轨，符合茂名本地实际情况，路太窄，天天堵车，有轨电车不现实没有独立路权，跨座式单轨有独立路权，而且地形限制小，茂名多山，多村庄，跨座式单轨完美避开。茂名公交车人少是因为茂电联系太少，茂电公交车不统一，必须把茂电公交车统一起来，市府把各类资源迁到南部沿海，强制性加强两地联系。比如有什么演唱会，要在共青河办，茂南和水东湾都要去共青河，就有一堆坐公交车的

子陵

Junior 发表于 2022-4-10 13:35
湛江子陵能想到的问题领导怎么想不到，是你太聪明还是决策者太笨？

是领导太聪明了，明知不可为，还是要画出一个大饼来让大家天天以为以后会有好日子过。

下盐仓WXH

方荔 发表于 2022-4-10 13:25
从规划图看，茂东(尤其是羊角片区)地理位置太差！

不是位置差，是根本没在有颜色的图里面！图外空白的那块才是羊角

我是郑洪

茂茂生机 发表于 2022-4-10 16:41
确实该建了，别人芜湖和茂名差不多，也建了。而且茂名需要连接机场、茂名南站、茂名站。快速通达全国。对于 ...

一号线一定要从机场——西城——茂南——共青河——水东——博贺，这条路线才能最大限度保证客流量
二号线就可以建信宜——高州——茂名了
三号线就从化州出发到机场接一号线就好了。


整个茂名轻轨三条线足够了。

我是郑洪

爱妖刀姬的希酱 发表于 2022-4-10 20:14
茂名必须搞跨座式单轨，符合茂名本地实际情况，路太窄，天天堵车，有轨电车不现实没有独立路权，跨座式单轨 ...

还有比亚迪的云轨，就非常合适茂名的情况，占地少，因为用高架的模式，不用拆迁不用考虑征地赔款，所以云轨成本很低，希望茂名尽可能采用这种方式。

Junior

子陵 发表于 2022-4-10 20:19
是领导太聪明了，明知不可为，还是要画出一个大饼来让大家天天以为以后会有好日子过。

做人如果没梦想，跟湛江有什么区别？

爱天使

羞家 发表于 2022-4-10 18:20
你当乡村振兴是什么？不是所有得会愿入城。住村很差吗？自给自足的

抵你穷成世。茂名发展不起来就是有你太多这样的人了。以后像你这种人千万别说政府偏心，高信化没高铁这类的话，你不配。就算有你也用不上。

下盐仓WXH

Junior 发表于 2022-4-10 23:34
做人如果没梦想，跟湛江有什么区别？

十年，再给我十年，湛江“一定”成为广东第三城！明年一定超茂名……{:62_1476:}

zhangzhanzai

有高架线还好，不要像珠海那样

江边栖

等一等吧，等电城港年吞吐量达到八百万吨再建吧。

向东融湾

代表茂名的开发开放方向

风横月卧

不可能的事

濱海綠城

鱼丸墨鱼饼

茂东新区 发表于 2022-4-10 09:53
无脑规划者，博贺那边才几个人啊，高茂大道车多为患不先搞。应该首先规划高州至水东轨道专线，时速120公里 ...

你才是脑C，东华能源加下游产业几千亿产值，以后不少人才，人口落户滨海新区。轻轨延伸到滨海新区是非常正确有眼光。

鱼丸墨鱼饼

下盐仓WXH 发表于 2022-4-10 21:06
不是位置差，是根本没在有颜色的图里面！图外空白的那块才是羊角

空空白白一点规划都没有{:62_1497:}，茂名向南靠海发展水东，向东靠海发展东组团。茂东佬自作多情，其实没得发展{:62_1497:}。