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红荔桥头一直到新桥头,一公里的莉来江城。。
路网规划不成。。我常常看好多人说项目都是定位不成这个是完全错误的先有规划,才有定位。。只有密集的便利的交通路网才能提升到定位的地步否则都是空中楼阁。。
任何一个地方首先要构建自己便利的最近距离的交通构建自己的十字路口。。搞好了,就是解放碑,搞不好就被解放。。
他这个项目如果和电池厂那个项目同时开工到一半那估计绝对破产。。连累一大片买房的。。好在现在是一个一个项目搞。。
他解释的那个运河原江路本来就是错误的路啊。。拆除重建这种事往往都是愚蠢的包括高州水泥厂那边。。当时我就觉得看他们笑话。。因为开发一个地方必须要有成熟的交通条件否则那些钱都泡汤。
其实桥头那个什么江城的规划也是高成本的,这个本来就是错误。
旧城区改造主要还是伦理思路不通导致项目死亡,乃至每一个项目都搞不好因为没有重新整理路网包括石仔岭每一个项目。。譬如荔枝圩大转盘,乐天大酒店那边。。没有一个项目搞得理想能够低成本,高效率套现。。整个街道项目都烂了。。也影响了下一步的规划线路,路网等等。
现在国家出台新的金融政策但是大家想一下如果是优质的项目根本不需要新金融政策也就是说新金融政策救不了老项目。
类似对比茂名电白我也看到好多这一类的问题唉但是就懒说了。。
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