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近日召开的中共中央政治局会议提出，全面加强基础设施建设。政策释放出明确信号，基建投资作为经济增长“压舱石”，将扛起扩内需、促循环、稳增长的“大旗”，基建投资将加速推进。专家表示，政策将推动基建项目和融资更加顺畅，同时发挥乘数效应带动产业链发展，进一步稳定宏观经济大盘。
释放强劲信号
面对经济发展重重压力挑战，4月29日召开的中共中央政治局会议指出，要全力扩大国内需求，发挥有效投资的关键作用，强化土地、用能、环评等保障，全面加强基础设施建设。
就在三天前，中央财经委员会第十一次会议指出，全面加强基础设施建设，构建现代化基础设施体系，为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。
重大项目建设是经济增长的“压舱石”，投资更是拉动经济增长的“三驾马车”之一。不少专家认为，两大重磅会议释放出强劲的信号：基建投资将进入加速期，将在经济稳增长过程中持续发力。
国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群认为，政治局会议提出要加大宏观政策调节力度，特别是强调发挥有效投资的关键作用。这意味着扩大内需力度会显著加大，基建投资将在未来发挥重要的稳定作用。
“全面加强基础设施建设，无疑是面向长远作出的战略部署。”清华大学中国发展规划研究院执行副院长董煜表示，我国经济发展面临多重挑战和压力，基建投资按下“加速键”对当前稳住全国经济大局，稳定市场预期会起到积极作用。把基建投资作为下一步拉动投资的重要抓手，可以发挥乘数效应，稳定就业，带动产业链发展，进一步稳定宏观经济大盘。
根据现在的大环境， 原本这个佛肇云高速(佛山，肇庆，云浮接信宜，其实这条高速是接广佛新干线复合通道接佛山黄岐到广州芳村的。） 原本就是计划25年前动工的（官方规划）， 个人觉得有 可能 提前至2023年尾动工（其实也是2024年了）.
1）主要原因看现在的大环境，市道普通不好。（基建）投资更是拉动经济增长的“三驾马车”之一
2）
有效分流深岑高速新兴段2条高速车流汇合产生的拥堵。
3）， 储备的高速不多了，轮也轮到佛肇云高速了。 在建粤西高速，湛江的短短几条在省规划图的，都快收尾了。（例如机场高速，东海岛）， 其它就是化北，阳信高速了，屈指可数。
至于深南高速（现在省规划还是虚线标示），那是远期规划（2030年）， 常理来说，都是比近期的要慢很多的。
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发表于 2022-5-8 13:59
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