岑茂高铁、赣深高铁西延线

怼怼怼

高凉大地 发表于 2022-5-11 16:31
先画个饼！

应该是支线，直通吴川机场。方便高信化坐飞机！

怼怼怼

番薯咩 发表于 2022-5-11 16:42
至化州、至海安？很像那个粤北至粤西沿海铁路

至海安是207国道。又称锡海线。。。

甘止

牛古gu 发表于 2022-5-12 09:49
从图片看肯定是旧站，只是觉得实操性不高。赣深西延线沿站前路茂名大道高架穿城，空间不够

不用穿城哇，在乡镇交汇成一条线路进站，出站再在乡镇分开就好啦，不会像这个图那样n条铁路直接在火车站交叉的。像广州站，广州南等这些大型客运枢纽，都是一条线进出站的。

是小茗吖

饼香不香不清楚，反正是够大{:62_1510:}

RC东方

云山老农 发表于 2022-5-12 10:02
罗定有意，信宜无情。我猜不会有罗茂或罗信高铁或河源至湛江的城际铁路。坐等信宜的空间规划草案公布。

不是信宜无情，重压之下系无线为力。

高凉大地

WZY123 发表于 2022-5-11 21:58
化州这尴尬位置只能吃饼了。东西方向的高铁只能是茂名吴川湛江的方向，南下的高铁也要扭到水东那边去。估计 ...

茂名地区各县区中，就化州市的铁路属宁局！

大茂名小市民

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2022-5-11 22:16
山卡拉枢纽，你开心就好

总比在H电站旁边好，看看你们的房地产销售量只有高州零头，就知道你们有多嫌弃自己了！

茂茂生机

爱天使 发表于 2022-5-12 03:54
你小看了高州的大佬，高州可不是普通县级市，人家以前是府城

以前是以前。。。除非现在能把市府迁回去，不然说啥也没有用。行政级别高低带来资源分配不均，永远的痛。

爱天使

茂茂生机 发表于 2022-5-12 11:28
以前是以前。。。除非现在能把市府迁回去，不然说啥也没有用。行政级别高低带来资源分配不均，永远的痛。

这不是什么痛，就算现在茂名不叫茂名，叫高州，市府也不可能留在高州，这是客观的

牛古gu

甘止 发表于 2022-5-12 10:37
不用穿城哇，在乡镇交汇成一条线路进站，出站再在乡镇分开就好啦，不会像这个图那样n条铁路直接在火车站 ...

只能说制图不专业，示意图明白意思就是。高州站升级改造时预留线路吧

飞舞天下

山歌 发表于 2022-5-11 19:13
我觉得吴茂高速高州段延长到化州境内，在粤桂省界接北化高速更重要，这样等于还原了北高高速，也等于玉林 ...

从各方的数据来看，如果是这样的连接的，就等于是类似于“佛山一环”的操作

飞舞天下

之前某个网友说的合浦至信宜至广州的高铁，其实是可行的，在化州段引申联络线到吴川机场，这样也不失为上上之策。至于化州的各镇高速（北宝）（化北），共同修建，对于山区来说有其重要的意义，另外少部分的镇级通不了高速的，也可以采取建双向四到六车道的经济快线连接到高速出入口

红橙黄绿青蓝紫

大茂名小市民 发表于 2022-5-12 11:04
总比在H电站旁边好，看看你们的房地产销售量只有高州零头，就知道你们有多嫌弃自己了！

房地产市场本来就不稳定，你要我说多少遍？廉江房地产巅峰时期吊打高化信总和，现在逐渐饱和了

云山老农

飞舞天下 发表于 2022-5-12 14:15
之前某个网友说的合浦至信宜至广州的高铁，其实是可行的，在化州段引申联络线到吴川机场，这样也不失为上上 ...

你说的是罗廉高铁。合浦经罗定、信宜、高州、茂名西、化州、廉江到广州，要比绕道湛江近约60公里。

羞家

甘止 发表于 2022-5-12 09:01
就是旧站，改造成火车站综合体，像肇庆站那样。

过度看这图干什么，那系一个概念图。