构建广州至越南河内高铁，粤西谁的机会更大？

云山老农

一、为什么要构建广州至河内高铁？
1.越南人对广州有莫名其妙的亲近感。越南与两广同为南越国的一部分，三国时期交广分治，广州就是当今两广，交州就是当今越南。2.中国赴越游客众多。根据越南统计局的数据，2019年越南共有着逾1800万人次的国际游客，其中中国游客580万人次，占了近三分之一。
3.中越经济联系密切，越南许多中间产品来自中国。粤港澳大湾区与东南亚的便捷客运铁路交通只有通过越南才能实现。


二、河内至广州的最短高铁线路经哪里？
经防城港，不是经南宁（见图一）。防城港到东兴的时速200公里高铁将于2023年通车，根据中国官方消息，这段铁路将与河内相连（见图二）。而防城港至合浦站已经通高铁。理论上，合湛高铁和广湛高铁建成之后，广州至河内高铁中国段就建好了。不过，由于合湛在湛江绕了一个大湾，最短的线路并不经湛江，而是另有他途。

图一


图二

从图一可以看出，广州至河内高铁最短线路有南北线之分。北线从合浦向北，经博白站、陆川站、信宜站，在罗定北站接深南高铁，在珠三角新干线机场接广湛高铁，合浦至广州全程为496公里（287+209，其中209为高铁关注公布的罗定北至广州站距离，未经官方数据核实）。南线假设建合茂高铁，从合浦向东，经廉江站、化州站，在茂名南站接广湛高铁，合浦至广州全程为505公里（185+320）。由北线合浦至罗定北为未规划线路，只是地图上的直线，因此南北线的距离大体上是差不多的。关键是，有了合湛之后，湛江会赞同建合茂吗？建了合茂，湛江就被边缘了。如果不建合茂，合浦经湛江至广州站的距离为591公里（191+400），比北线远了95公里，以每公里0.6元计，车票贵了57元。南线没有竞争力。

三、广州至河内高铁是谁的机会？
理论上是茂名的机会。经过茂名和阳江，客流会更多。但是，有了合湛，再建合茂，难度不小。因此，云浮、罗定、信宜和桂东南还有机会。

云山老农

广西也可以分一杯羹。以钦州为起点，广河高铁北线经罗定北，钦州至广州560公里（331+209）；南线经廉江、化州、茂名南，钦州至广州576公里（256+320）。北线最短。

电白老汉

别天真了，越是东南亚国家关系最不好的

云山老农

电白老汉 发表于 2022-5-14 20:15
别天真了，越是东南亚国家关系最不好的

防（城港）东（兴）高铁明年就通车了，天真一点没问题{:62_1510:}

电白老汉

云山老农 发表于 2022-5-14 20:26
防（城港）东（兴）高铁明年就通车了，天真一点没问题

东兴也是中国境内阿，修到那越南就要接？

swx三明治

越南和广州亲不亲不知道，不过挺多越南妹在水东打拼{:62_1540:}

村中小黄花

swx三明治 发表于 2022-5-14 21:27
越南和广州亲不亲不知道，不过挺多越南妹在水东打拼

不是抓了几批{:62_1497:}

茂茂生机

别想了，肯定要经过南宁，。广西人搞基建啥都要经过南宁的

云山老农

茂茂生机 发表于 2022-5-15 08:28
别想了，肯定要经过南宁，。广西人搞基建啥都要经过南宁的

越南人不这么想。他们想一是连接河内与海防，接港口；二是往欧州，即从云南北上俄罗斯。

云山老农

swx三明治 发表于 2022-5-14 21:27
越南和广州亲不亲不知道，不过挺多越南妹在水东打拼

粤西不少越南新娘

云山老农

从东兴到越南境内，目前没有铁路。不过，东兴对面的芒街今年即将通高速公路。从东兴到河内，一路都是高速公路。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.85)]（转）据广宁省云屯—芒街高速公路项目的投资方报告，预计该项目将于2022年第二季度竣工投运。届时，广宁省将拥有直接与河内—海防高速公路连接的长达200公里的多条高速公路。

swx三明治

村中小黄花 发表于 2022-5-14 23:41
不是抓了几批

野火烧不尽，春风吹又生{:62_1486:}