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[今日关注] 首片T梁成功架设!广湛高铁广珠广茂联络线又有新进展

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发表于 2022-5-19 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

5月18日上午9时58分,在佛山市南海区狮山镇狮岭村,首片长24米、重103吨的预制T梁精准落位,标志着广湛高铁广珠广茂联络线正式进入架梁施工阶段,为年内建成联络线及广湛高铁全线按期开通奠定了坚实基础。



图片

广湛高铁项目正线全长401.30公里,其中利用既有广茂铁路街边至广州段引入广州枢纽时,需新建广茂广珠联络线、广珠京广联络线,将广茂铁路客货列车分别引入白云站、江村编组站。在广珠广茂、广珠京广联络线建成通车后方可停用广茂铁路街边至广州段进行广湛高铁施工。

广珠广茂联络线、广珠京广联络线紧邻既有铁路,工期紧、任务重、安全风险高,是广湛高铁施工的控制性工程。为安全有序加快联络线建设,项目建设单位广湛铁路公司自开工以来就高度重视其建设进展,积极协调沿线政府及参建各方,加紧推动土地征用、房屋拆迁、管线迁改、铁路营业线施工等工作,迅速扫清了各种障碍。与此同时,强化现场管理,根据工程实际进展动态调整优化施工组织。

施工单位中铁二十五局现场负责人介绍,沿途约2.3公里临近既有营业线施工,离广珠铁路接触网立柱最小距离仅8.9米,具有施工条件复杂、安全风险高、管理难度大等特点。项目部从危险源管理、安全教育培训、隐患排查与治理、安全应急管理、铁路营业线施工等管理要素入手,全面推行安全标准化管理,确保现场施工平稳有序推进。

PS:广湛高速铁路又称广湛高铁广州至湛江客运专线,线路起于广州火车站(改建高铁站)引出,沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。

微信截图_20220519102008.jpg

微信截图_20220519102021.png



来源:广东铁投

发表于 2022-5-19 11:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
经过茂名南站,共青河新城?
发表于 2022-5-19 12:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
从图片看这路线,省府为了照顾阳江市区,硬生生把线路弯曲了。
发表于 2022-5-19 12:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
美丽包包 发表于 2022-5-19 12:08
从图片看这路线,省府为了照顾阳江市区,硬生生把线路弯曲了。

还是有明白人的,就高信化网友一直让电白背锅!其实主要原因还是阳江,次要才是电白!因为对茂名而言也符合茂名的滨海战略
发表于 2022-5-19 12:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
苏雨婷 发表于 2022-5-19 11:00
经过茂名南站,共青河新城?

哦呵!你都还没睡醒呐!现在才知道
发表于 2022-5-19 12:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
马踏站共站不共线双线不互通,可惜了
发表于 2022-5-19 12:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
还有多少地方没装好T梁啊?什么时候铺轨啊?又什么试车啊?不会卡好时间等到点才试车吧?早点开通吧
发表于 2022-5-19 13:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
不走博贺站可惜
发表于 2022-5-19 14:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东

设马踏站是一大错误、包括深茂马踏站,应该在电城设站!
发表于 2022-5-19 15:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
下盐仓WXH 发表于 2022-5-19 12:45
马踏站共站不共线双线不互通,可惜了

马踏和吴川都是并站分场,还有阳西站也是并线的,当时是预留站的,不知现在阳西是否争取能不能同步开通站。真搞不懂为什么这样布线
发表于 2022-5-19 16:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
新闻的关键点是什么时候全线通车呢?
发表于 2022-5-19 16:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广湛深湛扭麻花是高化信廉永远的痛{:62_1500:}{:62_1500:}{:62_1500:}{:62_1500:}{:62_1500:}
发表于 2022-5-19 18:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
在水东湾和电城设站是最好的,不过没办法,不到我们茂名话事
发表于 2022-5-19 20:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
美丽包包 发表于 2022-5-19 12:08
从图片看这路线,省府为了照顾阳江市区,硬生生把线路弯曲了。

关省府个屁事,就是抢铁公司的资本行为。经过阳江阳西电白茂南的价值远高于经过高州化州的价值,就算他们不经过高州化州,也还会有高州化州佬去搭,抢铁算盘打得啪啪响。
发表于 2022-5-19 20:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
红橙黄绿青蓝紫 发表于 2022-5-19 16:53
广湛深湛扭麻花是高化信廉永远的痛

你痛抢铁不痛,抢铁在意的是投入回报率,如果非必要,他们才不会穿山越岭,费用、建设周期、维护成本、客流量他们都要考虑,只有国家投资的才那么傻,说什么均衡,可以亏本运营,抢铁的东西,没那么简单,如果投入大、不盈利,早就倒闭了。
高化信山区建高铁,估计得国家出手。
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