粤西不合作原因在茂名？

空心通菜

自称湛三，什么都要跟茂名挣?你怎么不去跟深圳挣?

为何

湛江又来了

兑阿四

hay 发表于 2022-5-27 12:59
是的，我们不合作，所以我们高化信500万人口连个高铁站都没有；作为粤西行政区划中心地段，即将被周边城市 ...

茂名高铁站是茂名说了算，湛江没权干预，走高信化一样到吴川。你们说的北化通机场湛江得利，因为有北化导致没了北高。

兑阿四

hay 发表于 2022-5-27 12:59
是的，我们不合作，所以我们高化信500万人口连个高铁站都没有；作为粤西行政区划中心地段，即将被周边城市 ...

高信化三市没有高铁赖湛江？要广湛是要通广州，不是通茂名。

裸飞鱼

我觉得本来是茂名国际机场的

36°

三哥就是自信

L看你装比

厉害了，自己不行怪别人！

【梦想成真】

没有的事
倒是经过茂名的，不经过湛江就死活不干

A成Ua

粤西人以后坐“飞的”更方便了！又一座民用机场

近日，广东省机场管理集团有限公司发布了《广东阳江机场建设工程预可研阶段、可研阶段飞行程序设计、飞机性能分析咨询服务项目》招标，明确了项目概况、招标范围和招标控制价。
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根据招标内容，阳江机场初定选址位于阳江市的西北、阳春市的西南、阳西县的东北区域，基本处于三市（县）的几何中心区域，距离均在25公里左右。本期建设的目标年为2035年，年旅客吞吐量为200万人次。本期机场飞行区等级为4C。机场定位为广东民用航空运输机场网络中的一个开通民用定期航班的支线机场。
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阳江机场建设工程招标控制价为300万元，其中：预可研阶段飞行程序设计、飞机性能分析报告招标控制价为150万元，可研阶段飞行程序设计设计（含传统飞行程序及PBN程序设计）、飞机性能分析报告招标控制价为150万元。
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此外，该项目可研阶段飞行程序编制工作须在项目预可行性研究阶段飞行程序获得批复后30日内完成，期限结束后，若发现报告仍需修改、调整，咨询方应继续提供有关服务，并安排专人跟踪、配合相关的报批工作。咨询服务期限为具备前置资料后业主正式委托起至阳江机场建设工程可研报告获得正式批复为止。

乡下农民

请问一句：湛江现在如此希望北化高速通机场，当年，玉湛高速为何不经化州到吴川机场？

殇城涅槃

是谁在机场命名上过桥抽板？是谁在北向通道上和玉姑娘眉来眼去、私相授受？
贼喊捉贼的把戏又来了！

下盐仓WXH

兑阿四 发表于 2022-5-27 11:16
只要通湛江的不到茂名市区就是不行

谁说不行？飞过去就可以啦！你是不是傻

兑阿四

乡下农民 发表于 2022-5-27 16:18
请问一句：湛江现在如此希望北化高速通机场，当年，玉湛高速为何不经化州到吴川机场？

那阵时还没有吴川机场

红橙黄绿青蓝紫

茂佬是这样的了！东偷西抢，不是跟玉林，岑溪抢高铁，就是跟湛江抢高速，高铁，机场，还搞省市督办扮弱小，以前拿gdp压别人的时候怎么不见喊弱{:62_1507:}{:62_1500:}{:62_1500:}{:62_1500:}

红橙黄绿青蓝紫

殇城涅槃 发表于 2022-5-27 17:50
是谁在机场命名上过桥抽板？是谁在北向通道上和玉姑娘眉来眼去、私相授受？
贼喊捉贼的把戏又来了！

湛江有黎湛铁路北上的时候，你茂名还是一片荒地！不是你搞岑茂抢了湛江北上铁路？