《茂名市培育汽车制造战略性新兴产业集群行动计划（2021-2025年）》政策解读

潘跳

压宝氢能源汽车很危险，要多头下注，氢能源汽车全世界就日本有点应用，氢能源缺点很长时间不见得有解决希望。

dglgliang

把汽配塑胶零件产业做大做强也很了不起了，然后顺便发展其他日常塑胶制品，茂名有这方面的优势，关键是不要再内斗

cjdby

奋坐钰 发表于 2022-5-29 00:17
就是智商堪忧  中国是新能源主要推动者

新能源是主流方向，但其中的氢能源不是主推。
你有话有料就直说，说不出人话就不要人身攻击骂脏话，论坛论坛，是用来论的，不是用来骂的，以事论事，不要泼及人身，

36°

潘跳 发表于 2022-5-29 08:01
压宝氢能源汽车很危险，要多头下注，氢能源汽车全世界就日本有点应用，氢能源缺点很长时间不见得有解决希望 ...

氢燃料电池≠氢气。如果直接用氢气还叫什么氢燃料电池

cjdby

潘跳 发表于 2022-5-29 08:01
压宝氢能源汽车很危险，要多头下注，氢能源汽车全世界就日本有点应用，氢能源缺点很长时间不见得有解决希望 ...

是的，中国就是这样，主推新能源。力争在这个领域做到全球领先。在燃油方面我们是曾经落后了。
在中国还是对氢能这个细分领域有所保留。虽有政策支持。但推进速度还是很谨慎慢慢来的。包括其他国家也是如此对待氢能，当然除了日本。

36°

cjdby 发表于 2022-5-29 09:10
新能源是主流方向，但其中的氢能源不是主推。
你有话有料就直说，说不出人话就不要人身攻击骂脏话，论坛 ...

那什么是新能源？怎样才是主流？
电动车是新能源主流？电动车可以说就是一个新能源伪概念。中国的发电可以说80%以上为火力发电，这个能量转换，你认为是新能源？
并且电动车以前早就有了，只不过现在电池续航大大提高了，并且市场的需求，电动车才日渐成为市场的一部分。
国外也没叫新能源汽车，叫电动车。还有氢燃料汽车不等同直接加氢气，你想到的安全问题，人家也一样能想到，不研发，还想一步登天？少看点营销号吧

向东融湾

行动计划非常正确，去干就对了，信宜作为山区县市不也拥有造车企业了么，等什么都成熟了都再去想就没优势了

向东融湾

引入整车项目，配套企业就会跟进，又会促进新整车项目进入，形成集群效应

【梦想成真】

应该难了
不知山阁汽车城有进展？

cjdby

36° 发表于 2022-5-29 10:14
那什么是新能源？怎样才是主流？
电动车是新能源主流？电动车可以说就是一个新能源伪概念。中国的发电可 ...

没看清我原话？我可没说过放弃氢能。只是国家对氢能的态度本来就是有政策，但是谨慎慢推，氢能现时从来不是新能源的主推方向。

新能源的词义网上一大堆，大家都明白。
如有新义还请科普。

还有，我从来不看抖音公众号微博这些营销推文。我向来只看CCTV及各正规网站及各大论坛。

东海龙

还是多想石化下游的产业更实际点

谷歌翻译

要把造车企业引进建立开厂，汽配工厂内饰工厂自然配套，加上茂名石油，氢能优势，就差大牌汽车企业了

山歌

潘跳 发表于 2022-5-29 08:01
压宝氢能源汽车很危险，要多头下注，氢能源汽车全世界就日本有点应用，氢能源缺点很长时间不见得有解决希望 ...

锂电池的衰减问题几乎是无解的，尤其是冬天气温低的时候。手机电池那么小，都解决不了衰减问题，用了两三年之后“充电1小时、通话5分钟”，更何况汽车电池？

小城与爱

氢电是未来

我是郑洪

潘跳 发表于 2022-5-29 08:01
压宝氢能源汽车很危险，要多头下注，氢能源汽车全世界就日本有点应用，氢能源缺点很长时间不见得有解决希望 ...

氢能源汽车难在氢气的存储，尤其是小轿车难度更大，但是在大巴车、中巴车上使用氢能源已经是很普及的了，所以我们要引进的不是轿车制造企业，而应该是青年、金龙、宇通这样的大巴制造企业，正好可以让他们发展氢能源大客车，这也是超过500亿规模的产业集群哦！我觉得茂名押宝氢能源没错，因为普通轿车企业是不会考虑落户茂名的，而氢能源大巴却很有可能。