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呵呵,电吹还在继续甩祸转移视线?高铁经过地级市没有错,只要是尽最大努力去完善就没问题,也根本不存在什么“顺便通”这种说法,连铁总都不敢这样说,高铁站作为稀有交通资源,就应该尽最大限度去平衡,争取利益最大化的方案。事实上,在地级市无可避开的情况下,要尽量避免扭麻花重复建设,能改动的则可以改动。事实上,从阳西出来,走电白东茂名北化州南这一方案才是茂名利益最大化的方案,能科学规划及合理布局茂名的高铁资源,从长远角度去考虑这是深远的影响。为什么广湛不应再在电白扭麻花重复建设浪费资源,原因就是深茂已经在电白设有两站,而高新区和水东湾片区离茂名站也不远,已经足够电白使用50年都未必能饱和,况且电白两座高铁站目前客流稀少,说明电白根本不足以支撑三四个高铁站,这纯属重复建设,高铁站如果没有客流支撑就是一个死站,浪费资源。而且茂名南离高化信太远,甚至连茂南主城区过去都不是太方便,根本难以吸引主城区的客流,对于高化信就更加没有吸引力。与其继续在电白那种位置建多一座高铁站晒谷种,为何不将机会留给其它潜在客流量更多以及更加需要高铁资源的地方呢? |
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